汽车水泵小知识
最近笔者的车，在行驶的过程中经常会听到发动机舱有异响。声音一直有间隔规律的持续着。停下来怠速的时候声音照常出来。后来把车辆熄火，停了几分钟声音消失了，以为恢复正常了。但是隔天声音又照样出现，赶紧熄火叫朋友过来帮忙看下。刚开始以为是皮带问题，可是一启动声音有没了。把车子开着溜达了一圈声音又出现了，打开引擎盖发现声音来自皮带轮附近。把车开到4S店详查了，看师傅用一根长长的听筒听了好几个部位。最后查出是水泵问题。笔者对汽车水泵也不熟悉，赶紧查了下资料再这里与大家分享下：
在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，从而起到散热的作用。（难怪车子刚启动时听不到异响）
目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。（异响来自皮带轮附近）
