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康定日立挖掘机维修技术总部致力于工程机械技术研制，及技术支持。依托于世界著名工程机械液压制造商Rexrofh。是国内著名的挖掘机修理企业之一，也是国内早从事工程机械疑难问题研究的企业。
主要维修区域:重庆、四川、贵州、云南、湖南、湖北、甘肃、广西、陕西等地。
维修品牌包括：大宇,小松,卡特,日立，现代,神钢,住友,柳工,沃尔沃,凯斯,加藤,斗山,三一等一系列的挖掘机。
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康定日立挖掘机维修毛病----咨询电话:---
一台沃尔沃VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间到达3000h时，开始时呈现上部转台旋转时制动失灵，使反转不能及时中止；后又继续工作了2h，上述毛病景象越来越严峻。在进行检查时发现：转台在迅速反转以后不能立刻停住，而要向一样的方向反转一段行程后才干中止反转；转台在慢速反转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才干停住。
1.毛病剖析
从该毛病景象上看，主要是制动力缺乏致使的。形成制动力缺乏有以下几个因素，所以对其进行了逐项排查。
（1）制动片磨损，绷簧力缺乏
将机器停在斜坡上，使上部转台反转到与斜坡成笔直的状况，封闭发动机，此刻转台未因重力的效果向低的一边反转；康定日立挖掘机修理将制动控制阀PG处的油路截止，发动发动机，操作先导阀，此刻转台无法反转。上述状况阐明，制动片及绷簧没有疑问。
（2）因别的部位存在磨损走漏，中止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入
先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙经过PAs（或PBs）进入先导油路中，经过梭阀3、4进入SH（A12）管路；别的部位有走漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一向处于和制动活塞接通的状况，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，致使制动片11别离，不能起到制动的效果。
经压力检查，在操作先导阀时，SH（A12）处的压力为3.6MPa，中止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故断定以上所假定的毛病点并没有疑问。
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限压阀调整不妥
机油压力取决于限压阀绷簧弹力的巨细。假如调整的绷簧力过大，会使光滑体系内的压力添加。应从头调整限压阀的绷簧弹力，使机油压力回落至规定值。
机油压力过低
机油压力过低是指机油压力表的显现低于规定值。
机油泵磨损或密封垫损坏
机油泵内齿轮因磨损致使内部走漏量添加，使机油压力过低；假如集滤器与机油泵联系处的密封垫损坏，形成机油泵吸油量缺乏，机油压力也降低。此刻应查看并修补机油泵和替换密封垫。
吸入油泵的油量削减
假如油底油量削减或许机油泵集滤器阻塞，都会使机油泵吸油量减小，致使机油压力降低。此刻应查看油量、添加机油和清洁机油泵集滤器。
机油走漏量大，
光滑体系的管路有走漏，曲轴或凸轮轴等处因磨损合作空隙过大，会形成光滑体系走漏量添加，致使机油压力降低。此刻应查看光滑管路是否破裂，按请求查看调整曲轴、凸轮轴等处轴承的合作空隙。
机油滤清器或冷却器阻塞
机油滤清器、冷却器随着使用时间的延伸，机械杂质等污物增多，会使机油流转的截面减小，乃至阻塞滤清器和冷却器，致使光滑部位机油压力降低。此刻应查看清洁机油滤清器和冷却器。
机油粘度过小
假如柴油喷发雾化不良，使柴油油滴进入到机油中，机油粘度变稀，机油压力降低；机油中进水，会变成乳白色，形成机油粘度变稀，致使机油压力降低；机油商标挑选不正确，如夏日选用冬天机油，因为粘度过小，也会形成机油压力降低；发动机的温度过高，会使机油粘度降低，导致内摩擦阻力减小，光滑体系走漏量添加而压力减小。此刻应校对喷油器，维修漏水处，按请求挑选恰当商标的机油，查明发动机温度过高的因素并修正。
康定日立挖掘机维修有限公司，西南地区专业挖掘机维修基地。公司拥有多名高专业知识水平和丰富实践维修经验的工程师、技工，在长期整机、液压泵马达损坏、挖机跑偏、行走跑偏、单边跑偏、掉臂、憋车、憋机、憋机动作慢、无动作、掉速的维修和故障诊断中积累了大量的经验，康定日立挖掘机维修店具备了各类挖机及工程机械液压系统及发动机的大、中、小型维修和技术支持的能力。挖掘机修复后性能稳定维修网络覆盖西南地区，维修速度更快,同一品牌,同一型号,同一故障比同行快1-2天,为您节约宝贵的维修时间,欢迎来电咨询挖掘机维修问题！
