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危险品物流是一种特殊商品的物流,是物流行业中一个特殊的组成部分，相对普通的物流来说，危险品物流更需要全面、准确、可靠的信息管理和控制。 危险品物流不同于一般物流，它是一项技术性和专业性很强的工作
对于危险品, 不同国家、不同行业有不同的规定和表述。在航空运输中, 危险品是指在航空运输过程由于气压和温度变化、震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物造成伤害的货物; 而在海上运输, 对危险货物的认定就比较灵活, 需根据国别和具体情况来确定, 往往需要货主具备一定的鉴别能力或相关知识。当今的科学技术飞速发展, 新产品不断出现, 新的危险货物会不断面世。一般而言，危险品（hazardous material）是一种具有物理、化学或是生物特性的物品。
危险品物流
危险货物，国家标准GB《危险货物分类和品名编号》给出的定义是：凡具有包扎、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。危险品一般都是工业原料或产品，由于其特殊的物理、化学性能，它容易在生产、储运、运输中引起燃烧、包扎、中毒等灾害事故。为避免事故发生，必须严格遵守有关危险品管理的规定。
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七成危化品出口企业可试水
据悉，嘉兴检验检疫局从包装选择适宜性、包装实施充分性、危包运输安全性三方面着手，重点关注空运危包特殊要求、腐蚀类化学品包装适宜程度、危包封口状况、危包防护措施四要素，逐一排查化学品灌装、化学品包装、化学品储存、化学品装卸、化学品出运五环节风险点，确保辖区出口危化品质量安全。
嘉兴作为全国重要化工生产基地，是危化品的重要出口地之一，呈现出品种多样、品质稳定等特点，辖区危险品出口企业约40家。2016年1～4月嘉兴检验检疫局共检验进出口危化品700批、81万吨，价值2.7亿美元，同比分别增加47.8%和58.1%。
据了解，辖区七成以上企业可以选择“有限数量”包装，该方式适应了现代危化品企业进出口贸易快进快出的要求，企业更加方便自主合理安排供货运输出货等环节，有助于企业提升效率、节约成本、加快运作。
