汤浅电池长期不用注意不要极性充反
当电流表指针显示汤浅电池量不足时，要及时充电。汤浅电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的汤浅电池来发动车辆，将两个汤浅电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
由于汤浅电池正负极板资料不一样，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等资料，用来避免负极板缩短和氧化，每个单个蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，并且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或弥补充电时，若不留意极性，会使汤浅蓄电池充反，使正、负极简直都成为粗晶粒的PbSO4，形成汤浅电池电荷容量不足，不能正常作业，乃至致使蓄电池作废。因而，充电时必定要留意极性，切不可极性充反。
汤浅电池更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
分享汤浅蓄电池的均衡充电标准电压
状态良好的汤浅蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间.如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电.汤浅蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对汤浅蓄电池进行充电了.如果汤浅蓄电池发生老化就应该进行更换了。
在正常情况下，虽然浮充电机与汤浅蓄电池组并列运行（浮交电），但出于是"浮充电"远行，就被认为是蓄电池组总是处于充电满足的状态中。然而实际有可能因直流负荷增加或浮充电机电源频率降低等原因，造成蓄电油组实际未进行浮充电或以较小电流值放电，或因电解液不纯或因内部有轻微短路等。
因此，就有可能造成某些电池硫化现象。这些硫化的电池电解液比重降低，以致影响（降低）蓄电池的容量。从而就造成了分组电池电解液比重和容量的不一致。在这种情况下，就需要采用均衡充电的方法来消除电池间的差别，以求达到全组电池的均衡。
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中国国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄近日表示，要努力破解发展难题，进一步促进分布式光伏发电健康发展，确保全年新增光伏发电并网容量1,300万千瓦以上。
新华社援引他的话称，当前分布式光伏发电还面临亟待解决的现实问题，包括屋顶落实难、贷款融资难、并网接入难、电费回收难等。
“下一步国家能源局将进一步完善分布式光伏发电市场，扩大多元化应用市场，研究和落实各省可再生能源配额政策，并探索地方政府将光伏发电纳入节能减排的机制，研究调整光伏电站和分布式光伏补贴政策，促进成本下降和补贴效率的提高。”吴新雄称。
中国去年出台的《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》提出，大力开拓分布式光伏发电市场，鼓励各类电力用户建设分布式光伏发电系统。
国务院能源主管部门对需要国家资金补贴的项目实行总量平衡和年度指导规模管理，不需要国家资金补贴的项目不纳入年度指导规模管理范围 。
