| 简介： |
我是山东鸿盛车业有限公司的李经理,联系地址是山东省济宁市梁山县拳铺工业园,我们公司是在山东济宁的国有公司,公司专注于交通运输,专用车辆,注册资金为人民币1000-5000万元,雇员数量为51--100人，年营业额为：人民币500--1000万元，我们的主营业务有：挂车，半挂车，我们公司无进出口特权，我们是生产型公司,如果您有任何问题可以联系我。下面是我们公司的一些产品信息，您可以参考，同时更多信息也可以联系我的电话。 山东梁山鸿盛专用车制造有限公司，地处风景秀丽、驰名中外的水泊梁山脚下，东依济菏高速公路，西靠京九铁路，是济南至菏泽高速公路的必经之处，地理位置优越，交通方便。 梁山鸿盛专用车制造有限公司主要从事仓栏运输半挂车、厢式半挂车、低平板运输半挂车和特种运输半挂车等3打系列，60多种车型的生产与销售。建立健全代理销售网点和服务网点近百家，产品销往全国三十多个省市和地区。特别精工制造以液压系统为主的侧翻式、后翻式货物自卸车，成为行业的高端亮点产品。并且瞄准市场需求，将轻型半挂车的研发制造率先推向领先行业的生产前沿，高质轻体产品赢得了全国广大运输业户的喜爱和认可，深受众多物流业界的青睐和关注。 山东梁山鸿盛挂车系列轻型平板侧翻自卸半挂车 后翻自卸半挂车，自从投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。该车型为平板自卸半挂车，也可做为集装箱运输车；上户时用平板自卸半‘’挂车，上完户之后加装集装箱，并且集装箱与车架和底平板连接固定，货箱外观为标准集装箱外观，箱体侧板采用高强度板（瓦楞板），可完全实现自卸车的；可根据每位车主实际运输载重情况，量身选择制造车辆大梁结构与底平板结构以及集装厢体结构；目前日益严格的治超管理政策，在法规范围内，相对于普通自卸车具有更大的承载能力，相对于普通后翻半挂车和普通自卸车的标箱栏板高度限制， 此款集装箱平板自卸半挂车，栏板高度更有优势不受公告合格证/行驶证限制，在运输时只看车辆总高，厢板高度可做到2.2米内空高，在严格治超的环境下比8X4前四后八自卸车的效益更高，拉得更多。 侧翻自卸半挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为8+1泰安液压公司150#三包油缸、大梁520mm上20下20中12锰板焊接工字钢型、加宽加厚的悬挂系统、特加厚板簧10片、16吨广东富华桥16吨刹车三根（富华厂无20吨刹车鼓）、钢圈90加厚钢圈12只、轮胎为正新全国联保，钢丝胎12只、带淋水器、一个工具箱、两个备胎架、28吨单动支腿、加装ABS厂内调试、带取力器液压泵油管全套辅助系统，出具14.6米厢式合格证。外露鹅颈（大鹅颈），淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后。锁杆分布均匀。 山东梁山鸿盛专用车制造有限公司是批准的生产企业，其产品已列入汽车产品公告。目前企业主要从事半挂车、全挂车 、厢式车、仓栅车、自卸车、水泥散装车、混凝土搅拌车、海港码头低平板特种车、车辆运输车、运煤专用车、油罐车、沥青专用车，水泥散装车，集装箱运输车 、供应低平板半挂车、改装车、库存车、加长加宽车,低平板半挂车，特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。。企业已获IS质量管理体系认证，公告内的产品已获3C认证。公司生产车间占地面积52000平方米，现有职工556余人，其中高级工程师30人，专业技术160人。公司2004年新上年产2000台专用汽车项目已投产运营。车辆生产实现了科技管理及计算机CAD电脑绘图设计。雄厚的技术力量，先进的焊接、冲压设备，流水线作业的生产工装工艺，完善的质量保证体系现代化的检测设备以及高素质的专业技术人员，使产品深受广大客户的信赖和欢迎。公司产品均由中国人民保险公司承保，可在全国各地为用户提供方便快捷的服务 厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。厢体采用度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点，厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。 |
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