洛阳华纳精密轴承科技有限公司,长期致力于精密薄壁轴承的生产,开发,研制,并替代KAYDON系列产品,轴承远销欧美市场 并长期通过国内外贸公司进行出口,产品广泛用于精密机器人,医疗器械,航天航空,精密机床等产品。并取得了客户的一致好评！希望广大用户前来洽谈合作 手机： QQ： 更多轴承现货型号：KA020P0；KA030CP0；KA030AR0；KA080P0；KA050P0；KA035XP0；KA080P0；KA100P0；KA120P0；KA035AR0；KA050P0；KA035XP0；KA040CP0；KA030CP0；KA020CP0；KA025XP0；KA045XP0；KA055XP0；KA040P0；KB047XP0；KC050P0；KC100CP0；KC070CP0；KC070CP0；KC100P0；KD040CP0；KD040CP0；KD180CP0；KD140CP0；KD080P0；KD080CP0；KD140XP0；KG060XP0；KG200XP0；KG250XP0；KG250CP0；KG250P0；KG250CP0,KG300CP0；KG300P0；KF100P0；KF160AR0；KF075XP0；K09020AR0；K09020CP0；KF075CP0；KF120CP0；KF140P0；JU100P0；JU050P0；JU060CP0；JU100CP0；JU065XP0；JU060P0；JU065CP0；JU060CP0；JU110P0；JU090P0；JU090CP0；JU065CP0；JU065XP0 用车辆使用的轻型轴承（Lightbearings）以及重型轴承三类。前两类的产能比率分别是10％和70％。换言之，只有20％用来生产重型轴承。 重型轴承和轿车轴承目前在市场供不应求 中国轴承（新加坡）财务总监吴芝强指出，重型轴承和轿车轴承目前在市场上还是供不应求，所以“我们将把资源专注于重型轴承上，同时进一步开发轿车轴承。” 　　他透露，公司其实已开始供应少量的轿车轴承给一名现有的主要客户，并与另外两三名进行商谈，“希望今年内能有多一项突破。”据悉，该主要客户是日本车商三菱。中国轴承和三菱在中国内地的“猎豹”四轮驱动客车有联营合作。 　　为了进军海外市场，中国轴承去年11月设立上海销售办事处，因为它相信广被视为中国大陆枢纽的上海，可以为它和跨国公司提供许多商机。 　　据悉，中国轴承目前正与日本和印度的准客户商谈。今年初，它首次接获来自印度的订单，为对方供应总值30万人民币的轻型轴承。 　　张安喜认为，有关的商业往来将会持续。他在公司来新上市后，先后到俄罗斯、瑞典、丹麦等地推广公司和产品，接下来一两周也会到泰国去。“加上上海的办事处，我们希望除了印度，还成功打入其他市场。” 　　去年，集团的销售额全部来自中国大陆。这是因为它没有把原件生产给美国公司的部分，归纳为海外销售。该美国轴承制造商在中国下订单，却把货品出口到美国。 　　中国轴承目前没有销售额来自东南亚，但它的长远计划是在本区域设立办事处，进军更多新市场。吴芝强说：“我们希望有了上海办事处（的基础），这个计划可以加速实现。”