车用尿素溶液是一种用于重型柴油机上的废气消减物质，通过SCR选择性催化还原装置的作用，把车辆尾气废气中的氮氧化物（NOx)还原成氢及氧，降低氮氧化物及微粒的排放，减少空气污染。SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。SCR技术是最适合重型卡车及客车的欧IV及国IV的尾气排放解决方案 尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。 采用尿素溶液催化还原是控制柴油车尾气排放行之有效的的技术手段。只有对尿素溶液规格和试验方法标准加以严格规定，才能保证对柴油车尾气的净化效果，防止不合格的尿素溶液带来新的污染，给城市大气环境造成不利影响。 尿素浓度计是测量柴油机专用尿素液（AUS 32）浓度的产品。 1. EB® 车用尿素溶液为是一种高品质的氮氧消除剂， 使用在选择性催化还原系统(SCR), 可将氮氧化合物转化成氮气和水, 以降低柴油车辆的氮氧化物以及固体颗粒物的排放。 该化学品由 32.5% 高纯度尿素和超纯水制成的溶液，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液。 2. 适用于所有国Ⅳ、国Ⅴ排放柴油发动机SCR系统。车用尿素溶液为SCR技术的标准配置。 3. 本品无色透明, 无味或轻微氨水味. 无毒无污染不可燃. 4. 本小壶包装已经获得国家专利 (ZL.5, ZL.0)， 其采用优质的HDPE，自带加注软管，易携带，避免污染，添加方便。 5. 采用澳洲生产工艺和质量控制体系, 每批次生产的车用尿素溶液, 在出厂前均经过严格的化验检测, 确保每个检测项目都符合ISO22241国际标准, 确保您的爱车用的放心、用的省心.