在国四推行逐渐深入并初见成效之时，车主自觉加注车用尿素液时，国家有推出了国五标准，而且是在年后的仅仅半个月的时间里就推出了这样的一个排放标准，真的是让很多的车主以及二手车老板措手不及。 国五来袭，二手车老板就发愁：该何去何从？ 的确，靠买卖二手车吃饭的老板们，购入一辆二手车少的几万，多的十几万，甚至是几十万，而国五标准一出，这些本来都是国四系统的二手车一下子就成为了废铁，对二手车老板来说这真的是晴天霹雳，损失惨重。不过话说回来，国五标准的出台几乎没有缓冲期，对于一个具有十几亿人口的大国来说，这样突然的做法未免受到了社会的各种质疑。 车用尿素需要继续加注，而且车用尿素可以根据实际的需求进行加工生产，但国四二手车一下子要变成国五装置的，谈何容易...... 更多关于车用尿素颗粒、车用尿素液、汽车尿素