今年年底前将有12家下属企业提高脱硫装置全部建成投产，明年起全面供应国IV标准油品。而中国石油集团经济技术研究院于1月30日发布的《2012年国内外油气行业发展报告》也表示，我国车用汽柴油标准将在2013年从国III走向国IV，预计2014年全国达到国IV标准，局部地区率先达到国V标准。这意味着，从2014年开始，两大油企都将开始供应国IV标准油品。 　　按照卓创资讯粗略估算，若两大油企将旗下汽柴油产品全部升级为国IV标准，至少需要投入500亿元资金。这也意味着，石化设备提供商在脱硫等提升油品质量的领域，将在短期内增加超过500亿元的市场，相关行业和公司将面临巨大的商机。 　　油品升级 脱硫是关键 　　据分析，与汽车排放相关的油品关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，而最主要的是油品中的硫含量，它几乎决定了机动车排放的所有污染物水平。无论是PM2.5、氮氧化物还是碳氢化合物、一氧化碳，都会随着硫含量的增加而增加。 　　因此，油品中的硫含量是决定油品质量最为关键的因素，升级油品质量的关键在于脱硫。从技术上来讲，只要炼油厂安装适当的脱硫等技术装置，都可以改进生产。据位业内人士透露，升级油品标准的提炼技术并没被国外垄断，全国油品升级速度缓慢，最根本的原因是，增加脱硫流程会导致企业成本大幅度提升，同时产量会减少。但目前形势所逼，几大油企已经无路可退。 　公司主业毛利率提升，尤其是自产气头尿素毛利率提升幅度较大，主要原因是受大股东成都华川石油天然气勘探开发总公司的大力支持，公司上半年尤其是二季度天然气供应状况良好，高开工率使得公司能够有效降低成本。另外，上半年尿素价格呈现上升趋势，且在年中，一直在高位稳启。　　我们预测公司年每股收益分别为0.55、0.70和1.1元。我们认为公司目前处于发展过程中的转折期。新疆项目理应得到更多关注。除此之外，公司还逐步开拓绵阳三聚氰胺项目、银光工业园配套项目。我们认为公司发展拐点呈现，长期看好公司的发展前景，给予“”评级。