如果你能像看别人缺点一样，如此准确的发现自己的缺点，那么你的生命将会不平凡。
理士蓄电池12v65ah参数详情
理士蓄电池系列
产品特征 1. 容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃） 2. 电压等级：12V 3. 自放电小：≤2%/月（25℃） 4. 良好的高率放电性能 5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃） 6. 密封反应效率：≥98% 7. 工作温度范围宽：-15℃～45℃
槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
理士蓄电池的联接：
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
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如何测试UPS蓄电池
在将UPS蓄电池安装到UPS电源之前，通常都要对UPS蓄电池进行测试，测试下UPS蓄电池的能量能否满足UPS电源的使用需求，这是一步很重要的工作，关系着整个UPS电源的使用寿命，决定UPS电源能否发挥它的功效，因此测试UPS蓄电池的工作是一项必不可少的工序，那么我们还应该掌握怎么样去测试UPS蓄电池超特科技的技术人员告诉我们应按以下的方法去做。多晶硅太阳能电池的制作工艺与单晶硅太阳电池相近，其转换效率一般为12%左右，稍低于单晶硅太阳电池，没有明显效率衰退问题。多晶硅太阳能电池兼具单晶硅电池的高转换效率和长寿命以及非晶硅薄膜电池的材料制备工艺相对简化的优点，其成本远低于单晶硅电池，而效率高于非晶硅薄膜电池。但多晶硅太阳能电池的生产需要消耗大量的高纯硅材料，制造这些材料工艺复杂，而且生产过程中耗电量大的缺点也为人诟病。
在实际维修UPS电源时，一般的UPS电源对UPS蓄电池的要求：满足原来使用电池的端电压;UPS蓄电池应具有在启动放电瞬间就能输出大电流的特性;满足一定容量和内阻，以保证逆变供电的时间。硅系列太阳能电池中，单晶硅太阳能电池转换效率，技术也最为成熟。单晶硅太阳能电池转换效率无疑是的，在大规模应用和工业生产中仍占据主导地位。但由于受单晶硅材料价格及相应的繁琐的电池工艺影响，致使单晶硅成本价格居高不下，且大幅度降低成本非常困难。为此人们不断寻找其替代产品。
从以上UPS电源对UPS蓄电池的要求可见，单凭测量UPS蓄电池的端电压是不能确定UPS蓄电池好坏的。动力电池未来的前景分析：尤其是在科技部做的电动汽车的规划中，我们对于动力电池的预测是在针对电动汽车量的预测的基础上提出的。我们预测在2015年会达到100万辆，对于动力电池的需求量是在100亿瓦时。
1、测量UPS蓄电池的端电压
(1)离线测量UPS蓄电池的端电压
离线测量电池的端电压是指电池在脱离原连接线路的情况下，使用万用表的DC电压档或电压表直接测量电池两端的电压。被测电池端电压为12V左右，不能低于10.5V。不足10.5V的电池即为欠压或可能已失效的电池。这是系统完之后对它的常规的循环寿命进行相应的测试。大家可以看一下这里的测试结果，整个系统常规循环的寿命已经超过了1000次，达到1000次的时候，整个的容量的保持率还是在80%以上。若这种电池在经过充电或激活充电后端电压仍达不到12V，即为失效电池。
(2)在线测量UPS蓄电池的端电压
在线测量UPS蓄电池的端电压是指在UPS电源工作的情况下，使用万用表的DC电压档或电压表测量UPS理士蓄电池两端的电压。市电供电状态的UPS电源，由于UPS蓄电池处于充电状态，端电压大于12V。当UPS蓄电池的端电压下降到10.5V时，正常的UPS电源会启动机内的UPS蓄电池欠压自动保护电路，使UPS电源进入既无市电供电又无逆变供电的保护状态。根据目前透露出来的《节能和新能源汽车产业发展规划》，中国计划到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，其中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车保有量达到500万辆，以不插电式混合动力汽车为代表的节能汽车年销量年产销量达到1500万辆。业内人士表示，中央财政未来十年要在新能源汽车上投资1000亿元，加上地方政府和企业的配套资金，总规模将超万亿元。
2、测试UPS蓄电池是否具有启动瞬间输出大电流的特性
后备式UPS电源由市电供电向逆变供电的切换时间要求小于7ms，一般设计为4～5ms左右。这就是说，一旦市电供电中断，UPS蓄电池必须在小于4～5ms时间内输出负载所需的电流。有些失效的UPS蓄电池能够满足端电压和容量的要求，但不能在少于4～5ms内放电电流达到大电流的要求。由这种UPS蓄电池造成的UPS电源故障表现为：UPS电源在空载或轻载时能逆变切换成功，这是我们对于863支持动力电池提出的测试，从这里面可以看出来无论是锂离子电池，还是镍氢电池都有了比较大幅度的进展，尤其是在863项目不断支持的情况下取得了比较大的进展。锂电池在08年的时候能量密度达到了2300瓦每公斤，镍氢的达到1300瓦每公斤。增大到正常负载时逆变失败。
理士蓄电池上海生产厂家
理士蓄电池要当绿色发展前景
环保部发布了第一批符合环保法律法规需要的铅蓄电池和再生铅公司名单，据了解，共有10家公司通过第一批环保核对，炜业通等铅蓄电池优质公司上榜。
工业和信息化部、环境保护部等五部委近期联合下发《关于推动铅酸蓄电池和再生铅工业标准展开的定见》。方针到2015年，废铅酸蓄电池的回收和概括使用率抵达90%以上，铅循环再生比重逾越50%，推动构成全国铅资本循环使用体系。
电池这些年逐渐向高科技、技能性工业展开，秉持着绿色环保的理念，不断改进和展开具有立异因子的电池产品，向国内外同行展示其高素质公司的相貌。一同，炜业通还加大了人才战略计划的出资，不断引进抢先人才，并把消费者的实践利益作为其出产的动力。如今，已成功跻身我国制造业500强的炜业通，不只通过新动力工业的展开获得了新的展开空间，而且通过自身的技能立异提升把握机缘的才干，增加了比赛的筹码。
4月22日，我国电池工业协会理事长韩作梁、副会长王金良等专家组一行实地观赏了炜业通抢先的锂电出产线。通过实地拜访，韩作梁对炜业通科学的管理模式和抢先的锂电出产技能给予了高度评价，并充分肯定了耐普集团坚持走立异展开之路，不断提升自主立异才干，一直走在科技立异前沿的举动。
作为通过环保部第一批核对的公司，炜业通集团将继续践行“建议绿色动力，完美人类日子”的理念，为推动铅蓄电池扮演绿色展开“主角”而贡献力量。
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理士蓄电池的使用误区：
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加饮用纯净水，而不是蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，会使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池有不良影响。
误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，如果去湖南等北方甚至会造成电解液结冰的现象。
误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。
上述是对汽车蓄电池使用误区做出的分析，通常，汽车蓄电池充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
