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“贷款修路，收费还贷”是国家为加快公路建设发展作出的一项重要决策。这项政策实施以来，我国建设的高速公路，约50％的一、二级公路，三分之二的千米以上大桥和隧道基本上都是使用国内外贷款建设的，较好地缓解了公路建设资金短缺的矛盾，加快了公路建设步伐。这些公路的建成，对促进我国公路交通事业的发展，提高路网整体水平，缓解交通拥挤状况起到了重要的作用。公路收费是筹集公路建设资金的一种行之有效的方法。通过对车辆通行费的征收,给公路发展注入了生机和活力,具有十分重要的意义。短短十几年时间,我们正是依靠这项政策筹得的巨额建设资金,为我们建设和养护公路提供了强有力的资金支持，使我们的公路交通条件发生了质的飞跃。
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