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运用介绍
既然氯盐类融雪剂有这么大的损害，能不能不必融雪剂呢雪灾构成交通艰难，特别是危及人身安全。处理不妥或不及时，都也许影响城市、国家的经济发展，乃至构成部分交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到本钱效益的对比能够看出，氯盐类融雪剂仍然是难以替代的。不过在国外的做法是极限地削减运用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在运用的一起，对路桥等设备附加保护措施，尽也许削减丢失。
关于城市冬天融雪疑问，欧美国家如今的环保做法是：机械铲雪后，在路途上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也运用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以添加地面温度来融雪。运用后的炭渣和树枝渣能够放人路途边的绿地中，没有污染。对真实需求撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大多数积雪，然后撒少数融雪剂来避免路途上结冰。并且充分运用地表热、太阳辐射热和轿车驾驭中本身开释的热量来协助路途融雪。为避免融雪后的盐水进入地下或污染地表水，英国采取了“聚集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，搜集融雪后的盐水，终究引流到污水处理厂处理后再用，值得学习。
为削减氯盐的腐蚀损害，关于市政基础设备建造来说，一是运用高功能混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量运用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上运用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，处理的方法一是挨近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和美化选用雪季遮挡的方法，不让融雪剂跟植物触摸。
倡议
开发便宜无害高效的环保融雪剂是燃眉之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，但缓蚀剂多为亚硝酸盐，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，并且一旦进入土壤会污染地下水，所以也不环保。在有机物中，较为便宜的酒精就有极好的融雪作用，又不会损害植物和腐蚀钢材，可是由于用量大费用高，难于遍及。因而，研讨开发便宜无害的新式环保融雪剂负重致远。
别的
融雪剂(路途冻住避免剂)首要用于路途、机场、港口、城市街道冬天除雪和路途防冻住 。
(1)1#融雪剂：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度目标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(2)1#溶雪剂：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度目标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(3)1#溶雪剂：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度目标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
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