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FFA市场尽管有助于市场复苏，但所产生的贡献并不容乐观。好望角型散货船和巴拿马型散货船在2016年和2017年的租价仅仅在运营成本上下，而超灵便型散货船受到巴拿马型散货船低迷运价和Ultramax型散货船订单影响，运价仍处于低迷趋势。
Tsilingiris补充表示，持续的散货船危机所造成的影响可能将类似于上世纪80年代。考虑到监管方面，一些建于2000年前的船舶将不得不面临报废的命运，同时那些疏于维护、没有商业价值的现代化型船舶预计也将退出市场。
2015年是全球船东希望忘却的一年，不过，2016年恐怕将会成为船东们更加难忘的一年。
