20千瓦发电机三相四线

  • 发布时间:2019-11-18 11:53:44,加入时间:2015年02月03日(距今3747天)
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汽油发电机操作需注意:

一. 安全注意事项

危险:本机的排气具有毒性切勿在封闭的场所使用本发电机。本汽油发电机的排气可于短时间内导致人混民及死亡。请在通风良好的场所使用。

危险:本机的燃油可燃性极高并具有毒性。

1. 注意在加油时,务必将发电机关闭。

2. 切勿在加油时抽烟或在有火焰的附近进行加油。

3. 注意在加油时切勿使燃油溢出及洒漏在发动机及消音器上。

4. 若吞喝汽油,吸入燃油废气或使其进入您的眼睛,务请立即求医救治。

5. 在操作或移动时,请您保持发电机直立。发电机倾斜会有从化油器及邮箱中泄漏而出危险。

产品品牌 飒威动力,德国技术
产品型号 SAW20M
功率因素(COS) 1/0.9
额定电压(V)
功率(KW) 20
额定频率(HZ) 50/60
启动方式 电启动
油箱容积(L) 25
额定功率 18.5KW
相数        单相/三相
净重/毛重(KG)
冷却方式 水冷
冲程       65.5*78
压缩比       9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料        90#/93#
引擎型号 465Q
包装尺寸(mm) 1120*720*680
标准配置 电子调速,数字显示,低噪音,箱柜式
20`尺柜 22 台
40`尺柜 48 台
40尺高柜 72 台

汽油发动机组工作中因气缸与活塞之间过大的间隙或连杆轴承间隙过大,导致工作中机油大量跑上缸壁,而在活塞下行时又不能充分刮除,致使机油窜入燃烧室,然而又燃烧不完全,形成积炭,所以才导至积碳的一大原因
积碳原因2:如汽油发动机气门与气门导管之间的间隙过大,使机油吸入燃烧室,且严重时很可能会占窜入燃烧室机油量的30%,也是导至积碳的重大原因之一。
积碳原因3:如汽油发动机组的进、排气门漏气或配气相位不对,甚至对于进、排气门有堵塞,从而使气缸内空气量减少,将会导致燃烧不完全,而导致积碳,若发 现这种关于进气通路有积炭情况发生,那一定是汽油发动机组进气门严重漏气或配气相位不合适以或排气堵塞这三种原因,可以进行一一的排查。

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