、使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。
、充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
冠军蓄电池主要性能：
利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，不仅在大限度上保证了极板固化的效果，
而且保
证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可
靠。
出厂前必须经过的多个充放电循环，使得更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证
了出
厂电池的品质。
采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均
匀性好
、浮充寿命长、自放电低。
采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大
电流放
电特征相适应。
铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全
自动的
和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性
电池型号 额定电压(V) 额定容量25℃（AH） 外型尺寸(mm) 参考重量(Kg) 端子形式
10HR 1.8V/Cell 1HR 1.75V/Cell 长±1宽±1高±2总高±2
GFM50-2 2 50.0 27.5 161 50 166 166 3.2 F
GFM100-2 2 100.0 55.0 171 71 205 228 6.5 G
GFM150-2 2 150.0 82.5 172 102 205 228 9.0 G
GFM200-2 2 200.0 110.0 173 111 330 365 13.5 G
GFM300-2 2 300.0 165.0 171 151 330 365 18.5 F
GFM400-2 2 400.0 220.0 211 176 330 365 26.5 F
GFM450-2 2 450.0 247.5 223 187 351 385 33.5 F
GFM500-2 2 500.0 275.0 241 172 331 365 31.5 F
GFM600-2 2 600.0 330.0 301 175 331 365 41.5 F
GFM700-2 2 700.0 385.0 301 175 331 365 46.0 F
GFM800-2 2 800.0 440.0 410 175 330 365 52.5 F
GFM1000-2 2 1000.0 550.0 475 175 328 365 62.5 F
GFM1200-2 2 1200.0 660.0 475 175 328 365 75.0 F
GFM1250-2 2 1250.0 687.5 475 175 328 365 77.0 F
GFM1500-2 2 1500.0 825.0 401 351 343 383 98.5 G
GFM2000-2 2 2000.0 1100.0 491 351 343 383 127.0 G
GFM3000-2 2 3000.0 1650.0 712 353 341 383 188.5 G
DM200-2 2 200.0 110.0 172 110 330 365 13.5 F
KM500-2 2 500.0 275.0 242 172 330 365 33.5 G
NM500A-2 2 500.0 275.0 223 187 350 385 35.0 F
NM500B-2 2 500.0 275.0 242 172 330 365 35.0 F
