产品参数：
| 类别 | 集装箱底板 集装箱配件 |
| 层数 | 21～25 |
| 密度 | 780～950kg/m3 |
| 含水率 | ≤12% |
| 规格(mm) | 2400*1160**1160**1160**636*28 |
| 面底板 | 竹席、覆膜 |
| 芯板 | 竹帘，重竹，桉木，松木等 |
| 胶水 | 酚醛胶 |
| 防腐剂 | AQIS通过认证 |
| 厚度公差 | ±0.8 |
| 长宽公亲切 | -1 |
| 对角线差 | 2 |
| 翘曲度 | 0.2 |
| 边缘直度 | 0.5 |
| 静曲强度 | ≥85MPA |
| 弹性模量 | ≥10000MPA |
| 胶合强度 | ≥1.7PA |
| 测试 | 循环蒸煮、抗弯测试、静曲强度测度、剪切试验、压箱试验等 |
| 特点 | 可通过小车7260公斤试验，6250公斤测试等，具备在海上严重潮湿等恶劣环境下使用的特性，防水防潮防腐防虫。竹木地板表面覆膜，使得其表面的防水性能比传统竹木地板要略高一筹，同时也省去集装箱底板表面涂清漆的工序，节省了时间。竹子的高密度性使得普通过胶设备无法满足其胶合性能，必须使用浸胶技术，普通木胶合板厂无法达到此要求。由于竹子的韧性非常强，压力为普通木的两倍以上，需有专业高吨位压机及相关技术才能达到集装箱底板要求。竹木地板其工艺流程较木地板要长，工艺技术也较为复杂。 |
| 优点 | 1、表面覆膜，防水，同时也免去表面涂清漆；2、竹子韧性强，不易断裂。传统木地板遭严重破坏时会完全断裂，直至底部出现真空状态。 |
| 适用范围： |
集装箱及对胶合板有特殊高要求的其它用途 |
