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危险品物流是一种特殊商品的物流,是物流行业中一个特殊的组成部分，相对普通的物流来说，危险品物流更需要全面、准确、可靠的信息管理和控制。 危险品物流不同于一般物流，它是一项技术性和专业性很强的工作
对于危险品, 不同国家、不同行业有不同的规定和表述。在航空运输中, 危险品是指在航空运输过程由于气压和温度变化、震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物造成伤害的货物; 而在海上运输, 对危险货物的认定就比较灵活, 需根据国别和具体情况来确定, 往往需要货主具备一定的鉴别能力或相关知识。当今的科学技术飞速发展, 新产品不断出现, 新的危险货物会不断面世。一般而言，危险品（hazardous material）是一种具有物理、化学或是生物特性的物品。
危险品物流-
危险货物，国家标准GB《危险货物分类和品名编号》给出的定义是：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。危险品一般都是工业原料或产品，由于其特殊的物理、化学性能，它容易在生产、储运、运输中引起燃烧、爆炸、中毒等灾害事故。为避免事故发生，必须严格遵守有关危险品管理的规定。
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张家港检验检疫局加强进口危化品监管
2015年底，国家质检总局、海关总署联合发布《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》调整公告，将涉及危险化学品的萘、砷、锂等41个海关商品编号增设进/出境检验检疫监管要求“A/B”并实施进出境检验检疫，以上调整已于2016年2月1日起执行。根据上述调整，张家港口岸进口危化品主要涉及甲苯。据张家港检验检疫局统计，2月1日至今共受理甲苯报检74批，重14.1万吨，货值8390.3万美元。预计全年报检量将超过60万吨，有望成为该局业务量排名第一的进口散装危险化学品。为落实国家质检总局对危化品严密监管的要求，提升进口危化品监管有效性，张家港检验检疫局一方面推行全程无纸化，助力企业快速通关；另一方面多措并举加大现场查验力度：深化集中监管制度，对进口集装箱危险化学品加强现场查验；对散装液体化工品加强现场监管，规范现场取样及样品保存；加强事后监管，对查验不合格的货物全部实施现场整改。
