重庆架桥机铁路建设投资规模增长速度平稳

  • 发布时间:2016-05-23 16:09:17,加入时间:2014年10月27日(距今3873天)
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    重庆架桥机常用跨度及吨位有:30m-100t  .   40m-160t . 40m-180t . 40m-320t 50m-160t . 50m-180t . 50m-200t . 50m-320t等11台,并配有电动运粱平车,及新型运粱汽车,为用户办理各种设备的使用手续,派技术人员安装调试,以最快速度的服务zui低的优惠价格为新老用户服务。
    重庆架桥机|重庆架桥机销售铁路架桥机桥梁施工起重运输设备主要包括架桥机、运梁车、提梁机、造桥机等。这些机械设备的共有特征是体型大、价格昂贵、设备制造周期较长,主要适用于铁路桥梁施工建设。因而,这些机械设备与其他常规的大型机械设备有较大区别,属于专用设备。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。截至 2008 年底,国内架桥机保有量138台,运梁车137 台和提梁机75台 年国内 900吨级运架提市场总容量预计为 120 亿元。“十一五”末期,受高速铁路建设急剧升温影响,运架提设备需求量增幅较快。进入“十二五”计划后,我国铁路建设投资规模增长速度将保持平稳。根据截至2008 年末及2009 年度铁道部公布的各已开工高铁项目及其工期情况预计,“十二五”期间将是我国高铁建设投资力度大、建设速度快的时期,对铁路桥梁施工起重运输设备的需求量较大。中建路桥对我国架桥机行业发展极为看重,架桥机的现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了架桥机行业的前景与风险。
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