转厂是海关术语，转厂（出口复进口）：A加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加贸企业才能进行。
在实际贸易中，会存在很多的情况：
1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业，而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂，供应商无法转厂；
2、同时加贸企业的两家工厂，由于归属的主管海关不同，手册备案信息差异等问题，都可能导致无法转厂；
此时，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多的“转厂”：
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
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转厂货物入区环节：
1、中午12点前出口方将次日“下单委托书”连同装箱清单和形式发票一同提交至东泰公司；
2、雄图接到客户指令后，与客户核对货物信息、发票、时间及注意事项等相关细节；
3、雄图下午制定派车计划，并反馈车辆信息至客户；
4、雄图车辆准时到厂取货或者由客户派车到出口加工区东泰公司；
5、客户转关：当地海关封关，司机将封关资料带回海关拆关；
6、客户清关：提前一天将报关/报检资料正本快递或送至东泰；
7、雄图制作玩具单并发送海关审核；
8、雄图现场向海关递交报关报检资料（报关委托书、报关单、核销单、箱单、合同）
9、车辆在海关通道拆关（若查车及时通知客户），货入东泰保税仓库，仓管人员清点查收。
10、货物卸载后，空车行驶出区。
在深圳出口加工区转厂的优势
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。
2.报关费成本
加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本 转厂转厂
车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本
报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
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