目前,随着全球石油价格飙升,环保可持续发展的呼声越来越高,各国政府对新能源行业的大力支持,新能源汽车的产业化发展将为性价比高、工艺技术成熟的铅酸蓄电池行业带来了巨大的增长空间。 加之当前电信领域的快速升级发展,为铅酸蓄电池带来巨大的发展空间和发展活力。根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会的预测,由于铅酸蓄电池与其它二次电源相比具有技术成熟、安全性高、循环再生利用率高、适用温带宽、电压稳定、组合一致性好及价格低廉等优势,在“十二五”期间铅酸蓄电池在二次电源市场上仍然是处于主导地位。
综合考虑电动自行车动力电池需求、电动汽车动力电池需求、汽车用铅酸蓄电池需求、风能太阳能储能电池需求、电信用备用电池需求、计算机系统 UPS 电源需求以及出口市场需求,预计 2015 年国内蓄电池市场的容量预测为 1,500~1,600 亿元人民币;国际蓄电池市场占有量预测为 220~250 亿元人民币。作为铅酸蓄电池生产企业,应抓住发展的巨大时机,扩大生产规模,增加市场份额。据不完全统计，上海每年将产生量约8万多吨废旧铅酸蓄电池，并呈现逐年增长态势。不过，由于回收体系不完善，上海目前废铅酸蓄电池回收处置的情况不容乐观，合法循环回收不足10%，大部分被“回收游击队”非法转移到了外地。上海近郊及周边地区成为了非法倾倒废酸液和非法冶炼造成输入性铅污染的受害地带。仅废铅酸蓄电池一项，10年间累计5万多吨倾倒的废酸液（含有大量重金属铅），且每年还在以3000吨递增，严重污染上海及周边地区水质和土壤，且使上海税源每年流失1.2亿元。
联盟会长张敏祥表示，联盟希望通过努力，使上海废铅酸蓄电池从无序回收，转向有序回收，三年内力争达到废铅酸蓄电池合法回收率80%以上，提高铅酸蓄电池环保回收及综合利用整体水平，促进在中国建设完整的铅酸蓄电池产业链和成熟健康的市场体系。
与此同时，上海铅酸蓄电池配送回收中心将于今年八、九月份正式挂牌运行，联盟将依托即将建立的上海铅酸蓄电池配送回收中心来实现铅酸蓄电池的绿色循环利用。联盟副会长兼秘书长吴小云透露，今后还将通过上海有色金属现货交易中心平台实现新旧电池配送回收的线上交易，并通过互联网服务平台，为上海全市范围内蓄电池销售回收网络服务。
松树蓄电池的安装与维护：
电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量 , 请使用前进行补充电 , 建议每月 3~6 个月补充电一次 .
电池出厂时已是初充电状态 , 所以不要将正负端子短接 .
应正确选用电池 , 新旧蓄电池不能混合使用 .
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用 .
实际电压 , 容量相同的电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用好不超过 4 组 ).
让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在 20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
使用电池时应当正立安着置，不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
松树蓄电池放电电流的计算：
蓄电池用容量除小时数即得出额定放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的标称放电电流却相差甚远。比如，一个电动自行车用的电池 容量10Ah、放电时率为2小时，写做10Ah2，它的额定放电电流为10（Ah）/ 2（h）=5A；而一个汽车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时，写做54Ah20，它的额定放电电流仅为54（Ah）/ 20（h）=2.7A！换一个角度讲，这两种电池如果分别用5A和2.7A的电流放电，则应该分别能持续2小时和20小时才下降到设定的电压。上述所谓设 定的电压是指终止电压（单位V）。终止电压可以简单的理解为：放电时电池电压下降到不至于造成损坏的低限度值。终止电压值不是固定不变的，它随着放电电 流的增大而降低，同一个蓄电池放电电流越大，终止电压可以越低，反之应该越高。也就是说，大电流放电时容许蓄电池电压下降到较低的值，而小电流放电就不 行，否则会造成损害。电池雄狮蓄电池在工作中的电流强度还常常使用倍率来表示，写做NCh 。N是一个倍数，C代表容量的安时数，h 表示放电时率规定的小时数。在这里h的数值仅作为提示相关电池是属于那种放电时率，所以在具体描述某个时率的电池时，倍率常常写成NC的形式而不写下标。 倍数N乘以容量C就等于电流A。比如20Ah电池采用0.5C倍率放电，0.5×20=10A。换一个角度举例：某汽车启动蓄电池容量54Ah，测得输出 电流为5.4A，那么它此时的放电倍率N为5.4 / 54=0.1C 。
