石家庄蓄电池日常生活中经常会看到各种各样的电池，各种电池都有各自的容量，同一种电池，放电电流不同，放出来的容量也会不同，平常我们使用的电池容量是怎么测试出来的呢？
电池有很多参数，如电池的标称电压、电池容量、大输出功率等等。大多数人关心的也许是电池容量，电池容量是在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量，即电池的容量，通常以安培•小时为单位（简称A•H 表示）。
开关电源的合理设计 - 电源
石家庄蓄电池分为隔离与非隔离两种形式，在这里主要谈一谈隔离式开关电源的拓扑形式，在下文中，非特别说明，均指隔离电源。隔离电源按照结构形式不同，可分为两大类：正激式和反激式。反激式指在变压器原边导通时副边截止，变压器储能。原边截止时，副边导通，能量释放到负载的工作状态，一般常规反激式电源单管多，双管的不常见。正激式指在变压器原边导通同时副边感应出对应电压输出到负载，能量通过变压器直接传递。按规格又可分为常规正激，包括单管正激，双管正激。半桥、桥式电路都属于正激电路。
正激和反激电路各有其特点，在设计电路的过程中为达到优性价比，可以灵活运用。一般在小功率场合可选用反激式。稍微大一些可采用单管正激电路，中等功率可采用双管正激电路或半桥电路，低电压时采用推挽电路，与半桥工作状态相同。大功率输出，一般采用桥式电路，低压也可采用推挽电路。
反激式电源因其结构简单，省掉了一个和变压器体积大小差不多的电感，而在中小功率电源中得到广泛的应用。在有些介绍中讲到反激式电源功率只能做到几十瓦，输出功率超过100瓦就没有优势，实现起来有难度。本人认为一般情况下是这样的，但也不能一概而论，PI公司的TOP芯片就可做到300瓦，有文章介绍反激电源可做到上千瓦，但没见过实物。输出功率大小与输出电压高低有关。
反激电源变压器漏感是一个非常关键的参数，由于反激电源需要变压器储存能量，要使变压器铁芯得到充分利用，一般都要在磁路中开气隙，其目的是改变铁芯磁滞回线的斜率，使变压器能够承受大的脉冲电流冲击，而不至于铁芯进入饱和非线形状态，磁路中气隙处于高磁阻状态，在磁路中产生漏磁远大于完全闭合磁路。
脉冲电压连线尽可能短，其中输入开关管到变压器连线，输出变压器到整流管连接线。脉冲电流环路尽可能小如输入滤波电容正到变压器到开关管返回电容负。输出部分变压器出端到整流管到输出电感到输出电容返回变压器电路中X电容要尽量接近开关电源输入端，输入线应避免与其他电路平行，应避开。Y电容应放置在机壳接地端子或FG连接端。共摸电感应与变压器保持一定距离，以避免磁偶合。
输出电容一般可采用两只一只靠近整流管另一只应靠近输出端子，可影响电源输出纹波指标，两只小容量电容并联效果应优于用一只大容量电容。发热器件要和电解电容保持一定距离，以延长整机寿命，电解电容是开关电源寿命的瓶劲，如变压器、功率管、大功率电阻要和电解保持距离，电解之间也须留出散热空间，条件允许可将其放置在进风口。
PCB布线的一些原则印制板设计时，要考虑到干扰对系统的影响，将电路的模拟部分和数字部分的电路严格分开，对核心电路重点防护，将系统地线环绕，并布线尽可能粗，电源增加滤波电路，采用DC-DC隔离，信号采用光电隔离，设计隔离电源，分析容易产生干扰的部分（如时钟电路、通讯电路等）和容易被干扰的部分（如模拟采样电路等），对这两种类型的电路分别采取措施。对于干扰元件采取抑制措施，对敏感元件采取隔离和保护措施，并且将它们在空间和电气上拉开距离。在板级设计时，还要注意元器件放置要远离印制板边沿，这对防护空气放电是有利的。
冠军蓄电池配置什么样的充电器才能满足电池的要求，它具有实现密封铅酸蓄电池佳充电所
需的全部控制和检测功能。更重要的是它能使充电器各种转换电压随电池电压温度系数的变化
而变化，从而使密封铅酸蓄电池在很宽的温度范围内都能达到佳充电状态。
冠军阀控密封式蓄电池必须排气阀朝上放置安装，为了运输、使用安全采用特殊技术设计的排气阀
防止电解液(气体)随意泄漏，由于蓄电池充放电内部发生化学反应产生热量形成一定的压力迫
使排气阀打开排气，降低内部压力，同时充分延长发挥了蓄电池的使用性能寿命。如果蓄电池
不正确放置，电解液把排气阀淹没起不到排气的作用蓄电池就处于危险的工作状态，可能给
户造成不必要的经济损失。
冠军蓄电池快速充电技术是在常规充电技术的基础上发展起来的，不论采用何种充电制度进行充电，冠军蓄电池充电的
成流过程都要遵守双极硫酸盐化理论，即其化学反应方程式为：按常规充电法，充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电
的安时数。这样，才可保证在整个充电过程中，产生气体和温升的状况符合要求。因此，常规的蓄电池其充电方法都采用
小电流的恒压或恒流充电，充电时间长达10至20多个小时，给实际使用带来许多的不便。为了缩短电池的充电时间，国内
外一直都在不断地研究和开发快速充电方法和技术。
1967年美国人麦斯（J. A. Mas）提出了蓄电池充电的三个定律后，这些理论就成为了我们研究快速充电技术的基础。蓄
电池有着如下的充电特性：
（1）冠军蓄电池充电接受能力随放电深度而变化。如果以相同大小的电流放电，则，放出电量越多，充电接受率α越高
，充电接受电流越大。即有如下关系：
又因
故有
I0——开始充电时的大初始电流值。
C——放电容量。
K——常数，可由实验求出。
（2）对于任何给定的放电深度，充电接受率：
又因I0=αC，所以
Id——放电电流。
常数K和k可由实验得出。
上式表明，蓄电池的充电接受率取决于它的放电历史，以小电流长时间放电的蓄电池，充电接受率低，相反，以大电流短
时间放电的蓄电池，充电接受率高。
（3）一个蓄电池经几种放电率放电，其充电接受电流是各个放电率下接受电流之和。即： It = I1+I2+I3+……
同时服从：
It——总接受电流。
Ct——放出的总电量。
αt——总的充电接受率。
放电可使全部放掉的电量Ct增加，同时也使总的充电接受电流It增加。因此，蓄电池在充电前或充电过程中适当地放电，
将会增加充电接受率αt。
按照麦斯理论，我们对充电过程中的充电电流进行实时控制，即用大电流充电，并在充电过程中，短暂地停止充电，在停
充期间加入放电脉冲，打破蓄电池充电指数曲线自然接受特性的限制。但是，理论和实践证明，蓄电池的充放电是一个非
常复杂的电化学过程，由快速充电的电化机理可知，影响快速充电的重要因素是蓄电池的电极极化现象，这是一切二次电
池所共有的，包括有欧姆极化、浓差极化和电化学极化。而蓄电池的电极极化现象，又可以通过在充电过程中适时加入放
电脉冲来消除。因此，要实现快速充电，就需要多方面的控制，其控制特点为：
（1） 多变量——诸如要控制蓄电池内的温度、充电电流的大小、充电的间隔时间、去极化脉冲的设置等。
（2） 非线性——充电电流应随充电的进行而逐渐降低，否则，会造成出气和温升的增加。
（3） 离散性——随着冠军蓄电池的放电状态、使用和保存历史的不同，即使是相同型号、相同容量的同类蓄电池的充电
情况也不一样。
对于如此复杂的充电过程，使用传统的充电电路显然难以控制，因此，也影响了快速充电的效果。为了能更有效地实现快
速充电，必须使用先进的控制手段，我们利用单片机构造了一个具有自动检测功能的蓄电池充电实时控制系统。根据蓄电
池快速充电的机理，对充电的电池进行实时的动态检测，适时发出去极化脉冲及调整充电电流，力求以较高的充电平均电
流进行充电，而且还能有效地抑制气体的析出。从而达到快速充电的目的。
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