从郑州托运到涡阳的货运专线 从郑州托运到涡阳物流公司 24小时服务电话；李经理
所提供车辆：
６.８米单桥高栏与平板：载重１０－１２吨、可载方量３５－４０方。
７.２米单桥高栏与平板：载重１０－１２吨、可载方量３８－４２方。
８.0米单桥高栏与平板：载重１０－１３吨、可载方量４２－４５方。
８.６米单桥高栏与平板：载重１０－１３吨、可载方量４５－５０方。
８.６米双桥高栏与平板：载重１６－１８吨、可载方量４５－５０方。
９.６米单桥高栏与平板：载重１０－１３吨、可载方量５０－5５方。
９.６米双桥高栏与平板：载重１６－１８吨、可载方量５０－５５方。
９.６米四桥高栏与平板：载重２２－２５吨、可载方量５０－５５方。
１ ３米五桥高栏与平板：载重３０－３３吨、可载方量８０－１００方。
１ ３米六桥高栏与平板：载重３０－３８吨、可载方量８０－１００方。
１ ６米五桥高栏与平板：载重３０－３３吨、可载方量１００－１２０方。
１ ６米六桥高栏与平板：载重３０－３８吨、可载方量１００－１２０方。
１７.５米五桥平板直挂与高低挂：载重３０－３５吨、可载方量１１０－１３０方。
１７.５米六桥平板直挂与高低挂：载重３０－３5吨、可载方量１１０－１３０方
郑州诚达物流公司成立以来，始终坚持“专注于服务、关注于客户、诚信经营、为客户创造价值”的经营理念，以客户为中心，以行业发展为导向，研究市场，创造机会，借鉴国外先进物流公司的策划组织思路，结合自身特点，逐渐完善整理出适合自己公司的发展道路，利用十年来积累的行业资源，抓住当地行业优势，系统规范的运作展会，公司规模和实力都得到了快速发展
郑州诚达物流公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨 位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有货运服 务合作伙伴，已经形成了以广州为中心，覆盖全国各大城市的完善的货运服务网络。积累了丰富的管理模式和运输经验，逐渐转变了服务理念，提高了服务水准，创造出了巨大的行业价值。赢得了新老客户的一致好评！
郑州诚达物流所开通的物流运输专线.只要您一个电话，车到，人到，真诚到，真正的一站式服务让客户舒心，放心 安心.
郑州诚达物流公司，咱们坚持“客户至上，安全榜首”的方针，格守“货主满意即是咱们的责任”。用过硬的技能和安全，优异好的效劳打造优异运送品牌，赢得国内许多客户的信任。咱们许诺：自始自终为社会各界供给好、全过程、全天候的优异效劳，让真挚化作南川桥梁，让互惠互利共创明日！
客户是咱们的天主，诚笃守信是咱们的效劳原则，安全按时是咱们赖以生存的底子，为此咱们定制严厉的安全措施和效劳准则：
1、礼貌招待每一位客户，耐性详尽回答每一个疑问，准确仔细处理每一件工作。
2、办公室有必要做到*有人接听电话，实施岗位责任制，有重要工作及时陈述主管领导。
3、车辆动身前严厉查验车辆状况，使用过久或破损车辆禁止使用（使用时间通常不超越五年），以保证货品安全、按时达到指定地址。
4、驾驶员本质有必要好，驾照完全、身体健康、反响敏捷、以利全程操作，每辆车装备GPS卫星定位体系或两个手机，,以习惯现代通讯开展。
5、与承运司机签定分运合同，以清晰两边责、权、利，进步驾驶员的责任心。
6、宝贵物品或客户请求的货品，指使专人跟送。
7、在运送途每天9：00 至17：00以短信或其它的的方法告诉客户指定的联络人货品的运送进展和地址。
8、按客户请求进入稳妥，公司署理中保承当。
9、货品出现缺少、淋湿、偷盗等状况，公司会在一星期内作出一次性补偿处理。
10、因不可抗力要素延误送达时间，有必要当即告诉托付方和收货方，并采纳补救措施，以免形成更大丢失。1.货运管理的发展阶段货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。2.由信息管理到知识管理在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。三、货运企业知识管理功效货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。
