博尔特蓄电池报价

身为阀调式铅酸蓄电池的领导品牌，博尔特蓄电池的产品销售遍及100个国家并已被广泛地应用於世界各国通讯设备丶不断电系统丶太阳能丶风力丶紧急照明相关节能概念以及安全系统等产品上. 自西元1986年成立以来，已逐渐茁壮成为一国际集团。各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月生产超过400万单位的电池供应市场。遍布全世界之经销网络以及对品质的坚持造就了今日的成长。所生产的电池皆为高效率丶免维护丶并获得ISO及UL认证。然而，博尔特并不以此为满，今后，博尔特将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在二千多位专业员工共同努力下，有信心提供您更好丶更值信赖的产品及服务

博尔特蓄电池经营理念：发展实业，用企业舞台创造价值惠利社会，沉积生存意义。

在一个不间断电源Uninterrupted Power Supply (UPS 不间断电源)系统中，可以说蓄电池是这个系统的支柱，没有电池的UPS只能称作稳压稳频(CVCF)电源。UPS所以能够实现不间断供电，就是因为有了蓄电池，在市电异常时，逆变器直接将蓄电池的化学能变成交流电能输送出去，使用电设备得以连续运行下去。目前，UPS电源中广泛使用的是阀控密封式铅酸蓄电池，占据UPS电源总成本的1/4～1/2之多，不仅如此，实际维修也表明，约有50%以上的UPS电源故障与对蓄电池的维护有关。UPS蓄电池的失效主要表现为端电压不够，容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。在一个不间断电源Uninterrupted Power Supply (UPS 不间断电源)系统中，可以说蓄电池是这个系统的支柱，没有电池的UPS只能称作稳压稳频(CVCF)电源。UPS所以能够实现不间断供电，就是因为有了蓄电池，在市电异常时，逆变器直接将蓄电池的化学能变成交流电能输送出去，使用电设备得以连续运行下去。

博尔特蓄电池的维护检查：

1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是危险，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水

2、的使用环境：环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命

3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。

4、蓄电池的存放：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放，它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电

博尔特蓄电池的充电反应：

电池充电时正极由危险铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅（PbO2），负极则由PbSO4转变为灰色铅Pb。随充电过程进行，正极电位逐渐升高，负极电位降低。在充电末期，会发生水的电解反应，正极开始产生氧气，负极则由于活性物质过量且加入析氢电位高的金属（如钙，镉）而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极，与负极铅化合成氧化铅，氧化铅与危险化合生成水，即水可以循环利用，因此在使用过程中不需加水维护，从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电，就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生，以便能及时传递到负极重新化合，避免水的损失；相反，如果充电电压过高，会有大量氧气产生，因氧气来不及化合使内压急剧增加，后冲开安全阀释放出来，造成水的损失，严重影响电池寿命。

博尔特蓄电池产品性能及特点

1.钢铁面盖全面保护电池

2.极板采用双端子接板设计有利于放电性能

3.GNB专利MFX合金正极板技术确保深度放电后回充性能强

4.提供1200周期的充放电循环（80%深度放电）

应用范围

电信领域：无线通讯、蜂窝网络（PCS,CDMA,GSM…）

电力领域：电力控制、直流屏

资讯领域：宽带网、IDC

高实用性的设计和优点

高强度的铜合金极柱

可靠的单向、自动释放安全气阀