微博有完整的信息传播体系,一对一、一对多、关键字、转发等,则有一对一、一对多的公共帐号,前面打过比方,微博就如城市的交通系统,则是出租车,两者的信息传播效率不再一个档次上。的一对一,就如出租车一样点对点,直接有效,一对多的公共账号有如出租车拼车,有我需要的内容,但我得忍受部分的垃圾信息,要拼车就得承受冤枉路,公共账号信息发多了,就如拼车过头了,送完城东的送完城西,才轮到城南的你。这样的效率还不如去做公交车,直接在微博关注信息源。的传播体系所达成的效果在微博上都可以达到,甚至更好的被实现。如果说CRM,上用户还需要关注具体的航空或银行,那么在微博上我发布一条咨询信息@他们,不是更为有效吗,如果说要接收他们的新业务,那么在微博上为自己建立一个分组,将自己所有相关的服务商,汽车银行家电等官微都归入其中,他们发的信息都存在里面,用户有兴趣的时候去查看,这样对用户的骚扰不是更少吗?上发送的信息都会看吗,至少我看见太多的直接忽略。新浪微博忽略了自己的传播体系,沉迷于社交网络,已经实例说明传播体系的重要性,当下的各种创新,类似与坐出租车送饮料,其信息传播效率无法与整个交通系统对比。
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