降板就是由多根沉降板绞合而成的沉降板制品，最常用的有镀锌沉降板和预应力沉降板，不同品种的沉降板的沉降板数量和沉降板的直径都有所不同，比如，预应力沉降板的直径一般在9.53mm—17.8mm之间，而其绞线则由7根沉降板、2根沉降板等不同品种。相同的是沉降板上都会有防腐涂层。沉降板被广泛运用于拉线、承力索、架空数段的地线，桥梁的结构索等方面，是各种桥梁、建筑等工程项目不可或缺的设备。昨日，合肥轨道交通1号线该标段施工方也对该情况进行了通报。据了解，沉降位置距车站结构近处约15米，而沉降早在今年1月就已经出现，此时离车站主体基坑施工完成过了大半年时间。施工方最近一次检测在今年4月28日，最沉降为15.61mm，低于报警值。施工方初步判断，沉降处存在污水管道，可能是管道发生渗漏、基坑施工时地表水变化引起水土流失所致。
