、砂土液化这样的不良地质。在苏南地区修建高速公路大多数都为软基高速公路,也就决定了该地区高速公路的沉降监测具有其特殊性。1软土地基的特征苏南地区的高速公路建在软土地基上的情况较多。这样的软土大多数都是海相、河相和湖相沉积土。具体来说其中包括有淤泥和淤泥质粘土、淤泥质亚粘土这些成分。这种软土的厚度介于15 m~50 m之间,含水量处于50%~80%之间,孔隙比是1.2~2.0,软土的不排水抗剪强度大多数在8 kPa~15 kPa,压缩指数处于0.3~0.7之间。
、砂土液化这样的不良地质。在苏南地区修建高速公路大多数都为软基高速公路,也就决定了该地区高速公路的沉降监测具有其特殊性。1软土地基的特征苏南地区的高速公路建在软土地基上的情况较多。这样的软土大多数都是海相、河相和湖相沉积土。具体来说其中包括有淤泥和淤泥质粘土、淤泥质亚粘土这些成分。这种软土的厚度介于15 m~50 m之间,含水量处于50%~80%之间,孔隙比是1.2~2.0,软土的不排水抗剪强度大多数在8 kPa~15 kPa,压缩指数处于0.3~0.7之间。
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