赛特蓄电池是电动自行车的主要部件，电池安全和充电安全是用户关心的问题，电池之都在上也常会看到一些因电池充
电引起的事故，所以它必须引起所有用户的重视。如果电池充电器的连接线隐性损坏或者老化，先拔下电池上的插头线就有触电的
可能性，很危险。
台州志愿者去了一趟四川，发现有个村子没通电，村民用的是煤油灯
网友“两袖清风”@台州晚报：有个事情想请晚报帮个忙。我们志愿者前几天去了趟四川德昌县，发现那边有个村子至今还没有通上电。我想为他们筹集一些资金安装太阳能蓄电池板，让他们晚上也能看得见。
记者核实
“两袖清风”是江西人，来台州已经有十多年了。自从2007年加入义工团队后，8年来，除了经常参加台州地区的义工活动，他还默默坚持给全国各地的贫困地区人民捐赠衣物。
前几天，几个台州志愿者去了一趟四川。“两袖清风”听志愿者们说，四川德昌县阿月镇马龙村位于偏僻的山区，因为山路比较难走，村民从村里到镇上赶集都要步行2小时左右，村里到现在都还没有通电，只有少部分家里条件比较好的安装了小型太阳能，家庭条件差的都是用煤油灯，根本买不起太阳能。
听说此事后，“两袖清风”说：“我想筹集几个太阳能蓄电池板照明灯过去。让他们晚上也能看得见。”他打听到，有一种太阳能蓄电池板，充满电后，500瓦的电可以用280个小时，大概可以分给4、5户人家用。
“两袖清风”从义乌批发市场的一位老板那里了解到，一块太阳能蓄电池板就要6000多元，这并不是一笔小数目。“蓄电池的费用就够了，其他费用我自己出。即使只筹集到一块电池的费用，我也会亲自过去给他们安装上去。”“两袖清风”说。
赛特蓄电池是电动自行车的主要部件，电池安全和充电安全是用户关心的问题，电池之都的博客在上也常会看到一些因
电池充电引起的事故，所以它必须引起所有用户的重视。
第一、电动自行车充电器，即锂电池充电器，华东地区的电动自行车用户喜欢称它为电池充电器；电动车出厂时电动自行车厂家都
会配有原装的电动自行车电池充电器，电池充电器像下图这样。
电动自行车电池对应的充电头有很多，一般电池充电头与充电器接电池端的充电头是配套，常见的电池充电头像这样，卡侬头，1为
正极2为负极。
还有一种DC充电头在电动自行车电池上也比较常见，DC充电头的型号比较多，有DC2.1类的充电头，也有DC2.5类型的充电头，电池
之都说每个电动自行车厂家要求不一样，像这样，它中间的圆针为正极。
LT3652 的 /CHRG 引脚在所需充电电流超过 2A 编程大充电电流的 1/10 （即 200mA） 时被拉至低电平。当充电电流被输入调
节环路减小至 200mA 水平以下时，/CHRG 引脚变至高阻抗，这允许将 M1的栅极上拉至 VBAT，从而使能 FET M1。该 FET 把 R7 拉
至地，从而启用了一种输入电压 UVLO 功能 （其采用了 SHDN 引脚以及由 R6 和 R7 构成的电阻分压器）。UVLO 功能采用该分压
器进行设置，以拥有一个 18V 的下降门限和一个 20V 的上升门限。下降门限是一个关键性的设计参数值，而且必须被设置为一个
高于输入调节电压、并且比上升门限低 10% 的电压 （这是 LT3652 停机门限迟滞决定的）。
赛特蓄电池在低照度条件下，当可用的太阳能电池板功率不足以让 LT3652 提供所需的充电电流时，LT3652 的输入电压调节环路将减小输
出充电电流，直到充电器输入功率与太阳能电池板提供的可用功率相等为止。当输入调节环路运行时，VIN 上的太阳能电池板电压
被保持在 17V 的编程峰值电源电压，从而大限度地增加了太阳能电池板所产生的功率。如果太阳能电池板照度变得足够低，以至
于可用的太阳能电池板功率对应于200mA 以下的充电电流，则 /CHRG 引脚将变至高阻抗且 UVLO 功能通过 M1、R6 和 R7 来使能。
由于VIN 处于 17V （这低于 UVLO 下降门限），因此 LT3652 停机，从而停用所有的电池充电功能电路。当电池充电器停用时
，几乎所有的太阳能电池板输出电流都在给输入电容器 （C1） 充电，这使得VIN 上的电压增加，直至达到 20V 的 UVLO 上升门限
为止，从而重新使能 LT3652。由于电池充电器在VIN 远远高于 17V 输入调节门限的情况下重新使能，所以全部的充电电流均流入
电池。作为针对高电池充电电流水平的响应，/CHRG 状态引脚被拉至低电平，这将停用 UVLO 功能。只要电池充电器所需的功率低
于可从太阳能电池板获得的功率，太阳能电池板电压将骤降，直到VIN 降低至 17V 为止，此时利用输入调节来减小电池充电电流以
维持该电压。当充电电流再次减小至 200mA 时， /CHRG 引脚变至高阻抗，UVLO 电路被重新启用，停用/使能循环重复进行，从而
产生一串充电电流“突发脉冲”，其取平均至与可从太阳能电池板获得之功率相对应的电池充电电流。
图 5 示出了图 2 中电路的 PWM 操作。当 LT3652 停用时，VIN 上的电压从 17V 的输入调节门限斜坡上升至 20V 的停机门限
。LT3652 /CHRG 引脚上的电压在充电器使能时为低电平，而在充电器停用时则为高电平。当充电器停用时，太阳能电池板的能量被
存储在输入电容器中，因此从太阳能电池板提供的输出功率保持连续。太阳能电池板的效率对应于PWM 操作期间太阳能电池板上的
平均电压 （其大约为 18.5V）。
