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一种用于装载机的货叉属具,包括货叉架和货叉,货叉固定连接于货叉架前侧,货叉架后侧设有一使其可替换装载机的铲斗而安装于装载机上的连接装置,该连接装置包括分别设于货叉架后部两侧的两个枢接部及两个轴座,两个轴座位于两个枢接部上方。该货叉属具可直接替换，一机多用，增加了实用性，让您省工省时省钱，解决使用大问题。
装载机改装详情：
1.930装载机改装叉车下卧式车架，结构运用有限元分析技术，20铲车叉车两用机工作受力部位采用增强刚度和强度结构；
2.930装载机改装叉车工作操控为单杆操作，20铲车叉车两用机操纵舒适方便；
3.930装载机改装叉车采用机器人焊接，焊接质量高，坚固耐用，使用寿命长；20铲车叉车两用机采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，满足狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用中首重工专用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机重心分布合理，稳定性高，可适应高强度的工况要求。
装载机技术特点：
装载机改叉车双泵分流技术、高效节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。
装载机改叉车单摇臂Z型反转结构，实现特大掘起力。
改进型液压过滤系统，确保油路运行可靠。
装载机改叉车选用中国发动机，动力强劲，高效节油。
前后车架中间绞接，坚固耐用的加强底盘。
装载机改叉车高位点完全卸载后（卸料角≥45度）大臂下落，铲斗自
动回位至停机面3-5度的装料切入角，提高工作效率。
动臂无死角，操作方便，延长使用寿命。
