美国GNB蓄电池旁路是指输入输出之间的一个电路通路，通路中不是简单的一条直通导线，中间可能串联了空开、接触器、电子开关（如双向并联的
可控硅组成的静态开关）及简单的滤波装置等。对UPS电源 而言，旁路有两种，一种是内部旁路，或曰电子旁路、静态旁路、自动旁
路，当ups电源出现故障或工作条件有问题时，系统会自动转到内部旁路，也可通过人为操作来转内部旁路；另一种是外部旁路，或曰
维修维护旁路，在系统需要维修维护时，市电经过它临时给负载供电，负载不受UPS不间断电源保护。
UPS电源主机不含开关，建立一个可靠的不间断供电系统，交流部分则至少需要一个输入开关、一个输出开关及一个维修旁路开
关，详见下图： 其中，Q1为输入开关，Q2为输出开关，Q3为维修开关，在市电正常的情况下，UPS有两种工作状态，即正常状态和旁
路状态，前着，UPS电源 的逆变器工作，输出标准电压给负载，输入输出压差很大，因为输入的市电和UPS逆变输出在电压幅值和谐波
失真度上均有不同程度的差异；后者，ups电源内部的旁路静态开关闭合，市电经静态开关直接供给负载，输入输出的压差很小，在1V
左右。在正常情况下，Q1、Q2闭合，Q3断开；需要维修维护或紧急情况时，Q1、Q2断开，Q3闭合，看似简单的开关操作，其实不当的
操作将会造成意想不到的损失。
美国GNB蓄电池有原厂选件SBP，就是由Q1、Q2、Q3三个空关及反馈信号、指示灯组成。主回路和外部旁路的切换前提有两个，就是UPS电源
处于内部旁路状态，且开关上下口的压差很小；切换原则为先变成双路供电，再断开一路，实现负载无间断切换。
从主回路切到维修旁路的过程如下：山特ups电源技术提供
将UPS电源 从Normal状态转到内部旁路上，如配有原厂SBP，并且SPB与UPS之间的信号线连接正确，则此时对应Q3的指示灯亮，
表示可操作，如信号线未连或SBP非原厂，则无指示灯参考；闭合Q3（如配有原厂SBP，并且SPB与UPS电源 之间的信号线连接正确，则
此时对应Q2、Q3的指示灯亮，表示可操作，如信号线未连或SBP非原厂，则无指示灯参考），断开Q2；UPS脱离负载，可进行维修维护
等操作。
从维修旁路切回主回路的过程如下：山特ups电源技术提供
将UPS不间断电源启动并转到内部旁路上去（如配有原厂SBP，并且SPB与UPS电源 之间的信号线连接正确，则此时对应Q2的指示灯
亮，表示可操作，如信号线未连或SBP非原厂，则无指示灯参考）；闭合Q2，断开Q3；将UPS电源从内部旁路转到Normal状态。
UPS不间断供电系统再安装结束后，应进行转外部旁路测试，再合开关的时候，除UPS电源在旁路状态外，一定要量开关上下口压
差，每相都在1V左右，表示开关间的相位对应关系正确。对于非原厂SBP，转维修旁路时，一定注意零线的接法，错误的接法将导致转
换中因断了负载端的零线，引起部分负载因过压而损坏。对于从未用过的维修旁路在操作时应格外小心，除注意接线正确外，还应检
查接线的质量及开关的质量。
在安装自制SBP时，当对应相序接错时，合旁路开关时相当于短路，UPS不间断电源大部分情况都会损坏，负载100%断电；
有时自制的SBP中，UPS电源 的零线成为回路中零线的唯一通路，当工程师进行维修时，有时会将整个连线拆除，一旦断了零线，
负载必烧无疑，因为没有绝对平衡的三相负载；
如客户UPS电源需要扩容，负载不能停机，于是将负载转向从未用过并且初安装时未做转旁路实验的维修旁路后，断UPS电源输
出开关时，维修旁路开关冒了烟，总开关也跳了，后查原因发现开关的接线太松，承受不了大电流才导致负载宕机的事故发生。
对于按装了原厂SBP的UPS不间断电源系统在系统切换时，就没有这些麻烦。对于安装了自制SBP且接线正确、做过切换实验、线
路近期无改动时，也可安照简单的步骤切换。以上两种情况以外的情况，切换时一定小心，才可实现外部旁路的真正作用。
太阳能电池板
太阳能电池组件的表面采用美国AFG公司的高透光性绒面的钢化玻璃及耐老化的杜邦公司TPT复合材料等，由进口层压机层压而成
。气密性、耐候性好，抗腐蚀、机械强度好。有以下特点：
太阳电池为单晶硅太阳电池，太阳电池转换效率高，而且太阳电池组件一致性性能佳；
太阳电池在制造时，先进行化学处理，表面做成了一个像金字塔一样的绒面，能减少反射，更好地吸收光能；
采用双栅线，使组件的封装可靠性更高；
太阳电池组件抗冲击性能佳，符合IEC国际标准；
太阳电池组件层之间采用双层EVA材料以及TPT复合材料，组件气密性好、抗潮、抗紫外线好、不容易老化；
ABS塑料接线盒，耐老化防水防潮性能好；
带有旁路二极管能减少局部阴影而弓I起的损害。
2.2 风能发电机
风能发电系统可解决太阳能供电单独设置的缺点，如阴雨天有风情况下，太阳能发电系统无法发电，使得供电系统的可靠性明显
提高。实例中风机选用PTFJ400一M 型风机，风轮直径1.4m；额定功率400w；大功率500w；风机额定风速12.5m/s；启动风速2.4 m/s
；大风速60 m/s。
2.4 蓄电池
蓄电池组是独立太阳能供电系统不可缺少的重要部件，因为太阳能供电系统本身只有光电转换的作用。为了解决太阳光能供电的
同步性和储能的效果，满足阴雨天和夜间的正常供电，必须配备合理的蓄电池组；另外，通过合理设计，使更换备用蓄电池组十分便
利，以备梅雨季节等长时间阴雨天气所需。蓄电池容量应能保证连续长的雨天的供电。
采用太阳能一风力新型供电方式，可避免供电电缆布线的麻烦，在后期的维护也十分便利。节能、环保理念是每一位高速公路建
设者都应该积极响应的口号，且应把它附于实践中去，大胆采用新技术、新产品。太阳能风能供电，充分利用了自然能源、保护了环
境、节约了投资，在今后高速公路的建设过程必将得到越来越广泛应用。
盈利预测及评级：我们预计公司16 年、17 年、18 年营业收入分别为59.59 亿元、80.61 亿元、102.46 亿元，归母净利润分别
为6.18 亿元、7.39 亿元、9.03 亿元，EPS 分别为0.55、0.66、0.80 元，对应8 月30 日收盘价(17.77 元)的市盈率分别为32、27
和22 倍，维持“增持”评级。
股价刺激因素：新能源汽车发展的超预期；储能市场启动；服装业务业绩超预期。
风险因素：新能源汽车的推广低于预期；锂电池材料的技术及竞争风险；服装业务对业绩的影响。(
