理士蓄电池原理就是将电能通过电化学反应转换为化学能存储起来，用电池的时候，存储的化学能再次通过电化学反应转换为电能供用电器使用。新电池出厂之前，厂家已经给电池充了一定的电量，由于电池在出厂到卖给使用者这个过程中，电池可能会存放一段时间，而充电电池（特别是锂电池）都有一个“休眠”的特性，电池的存放时间越长，电池“休眠”状态越深，用户拿到这种电池后为了保证电池能够及时回复佳工作状态，必须对充电电池进行激活（消除电池的“休眠”状态），这种激活方法一般是：在使用新电池的前三次进行长时间充电。。
UPS工作方式及使用
一、我们常见的UPS电源工作方式主要有以下4种:
1、 正常运行方式
不断电系统的供电原理是当市电正常时，机器会将市电的交流电转换为直流电，而后对UPS蓄电池充电，以备电力中断时使用;这里跟各位强调的是不断电系统并不是停电时才会动作，像是遇到电压过低或过高、瞬间突波等，足以影响设备正常运转的电力品质时，不断电系统均会动作，提供设备稳定且干净的电力。
当市电正常供电时，市电经滤波回路后，分为两个回路同时动作，其一是经由充电回路对UPS蓄电池组充电，另一个则是经整流回路，作为逆变器的输入，再经过逆变器的转换提供电力给负载使用;由此可知，在线式不断电系统的输出完全由逆变器来供应，因此不论市电电力品质如何，其输出均是稳{TodayHot}定而不受任何影响。
2、UPS蓄电池工作方式
一旦市电发生异常时，将储存于电池中的直流电转换为交流电，此时逆变器的输入改由UPS蓄电池组来供应，逆变器持续提供电力，供给负载继续使用，达到不断电的功能。不断电系统的电力来源是UPS蓄电池，而UPS蓄电池的容量是有限的，因此不断电系统不会像市电一般无限制的供应，所以不论多大容量的不断电系统，在其满载的的状态下，其所供电的时间必定有限，若要延长放电时间，须购买长时间型不断电系统。
3、 旁路运行方式
当在线式UPS电源超载、旁路命令(手动或自动)、逆变器过热或机器故障，UPS电源一般将逆变输出转为旁路输出，即由市电直接供电。由于旁路时，UPS输出频率相位需与市电频率相位相同，因而采用锁相同步技术确保UPS电源输出与市电同步。旁路开关双向可控硅并联工作方式，解决了旁路切换时间问题，真正做到了不间断切换，控制电路复杂，一般应用在中大功率UPS电源上。如果在过载时，必须人为减少负载，否则旁路短路器会自动切断输出。
4、理士蓄电池旁路维护方式
当UPS电源进行检修时，通过手动旁路保证负载设备的正常供电，当维修操作完成后，重新启动UPS电源， UPS电源转为正常运行。极低的维护率，MTTR为15万小时，极大地提高UPS电源可用性。
二、UPS的使用
1、正常的开机顺序
由于一般负载在启动瞬间存在冲击电流，而UPS内部功率元件都有一定的安全工作区范围，尽管这些器件都留有一定的余量，但是过大的冲击电流还是会缩短元器件的使用寿命，甚至造成元器件损坏。因此，在使用时应尽量减小冲击电流带来的损害。
一般UPS在旁路工作时，抗冲击能力较强，我们可以利用这一特点在开机时采用以下方式进行，先送市电给UPS，使其处于旁路工作，再逐个打开负载，先开冲击电流较大的负载，再开冲击电流较小的负载，然后UPS面板开机，使其处于逆变工作状态。开机时千万不能将所有负载同时开启，也不可带载开机。
2、关机顺序
关机顺序如下：先逐个关闭负载，再将UPS面板关机，使UPS处于旁路工作而充电器继续对电池组充电。如果需要UPS无输出，将UPS关机，则再将输入市电断开即可。
3、后备式UPS的使用
后备式UPS一般在市电状态下没有负载检测功能，只靠输入保险丝起保护。如用户使用时不注意这点，在市电时很容易过载使用，虽然市电状态下，UPS还可能继续工作，但一旦市电异常转电池逆变工作时，UPS就会因过载保护而关机,严重时会造成UPS损坏，以上情况都会造成输出中断，给用户带来一定的损失。因此在使用后备式UPS时应特别注意不要过载。
4、长效型UPS的使用
长效型UPS由于采用外接电池组以延长供电时间，所以，外接电池的好坏直接影响到UPS的放电时间。因此在使用长效型UPS是应特别注意电池的使用和保养，关于电池使用保养请参阅以后内容。由于长效型UPS外置电池与UPS主机是分开的，相互间由电池连线相连，一般正常使用时不会有什么问题，但是当用户在装机（山特C系列3K以上机器必须由专业人员安装）或移机时就需要进行重新连线，在连线时因注意以下几个问题：
电池连接时电压极性要正确；
电池与主机之间的连线先不要连接，等UPS市电输入产生充电电压后再连接，即UPS先上市电，再接电池（后备长效机以及山特C系列6KS以上机器则应该先连接电池否则无法开机）。
UPS作为计算机的重要外设，在保护计算机数据、保证电网电压和频率的稳定，改进电网质量，防止瞬时停电和事故停电对用户造成的危害等是非常重要的。
UPS已从60年代的旋转发电机发展至今天的智能化静止式，并且还在继续发展。
