板材 带材
incoloyA-286特性及应用领域概述：
incoloyA-286 化学成份：
Ti：2%
Al：0.2%
Fe：55.2%C：0.04%
B：0.005
V：0.3
incoloyA-286物理性能：
密度 7.93 g/cm3
熔点 ℃
A-286 在常温下合金的机械性能的最小值:
合金状态 抗拉强度
Rm N/mm2 屈服强度
RP0.2N/mm2 延伸率
A5 %
A-286 950 680 28
incoloyA-286力学性能：(在20℃检测机械性能的最小值)
|
状态 |
抗拉强度Rm N/mm2 |
屈服强度Rp 0.2 N/mm2 |
延伸率A5 % |
布氏硬度 HB |
|
固溶处理 |
610 |
270 |
30 |
≤321 |
incoloyA-286工艺性能与要求：
热处理制度
A286热处理制度
材料标准规定的A286热处理制度见下表；优质A-286热处理制度为900℃±10℃，1～2h,油冷+750℃±10℃，16h，空冷。
材料品种 热处理制度
棒材、圆饼 980～1000℃，1～2h，油冷+700～720℃，12～16h,空冷
热轧板、冷轧板 980～1000℃，空冷+700～720℃，12～16h，空冷
冷拉棒 980～1000℃，1～2h，油冷+700～720℃，16h,空冷
环件毛坯 980～990℃，1～2h，油冷+700～720℃，16h,空冷
冷镦用冷拉丝 980～1000℃，水冷或油冷+700～720℃，16h,空冷
注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。
应用范围
用于700°C下涡轮盘、环形体、冲压焊接件、紧固零件材料等。
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、
加力燃烧室等，在汽车发动机上也有广泛应用。
