保税区一日游/转厂
转厂，就是利用保税区入区退税政策，先把货物出口到保税区，再从保税区报关进口到国内的过程。
转厂都是跟加工贸易企业有关的，加工贸易企业属于海关监管的企业， 保税加工贸易企业需要在国内采购原材料的话就会要求过你原材料供应商先完成货物出口到保税区，加工贸易企业再用手册报关进口达到免税进口的目的。
政策解析：深圳出口加工区（坪山保税区）具有一般保税区仓储物流的功能之外还有保税区加工，入区退税，出口货物退运返修，转口货物保税区分拣、包装等功能。
转厂的流程：
用最简单的话术描述就是，国内卖方把货物出口到保税区，国内买方再报关进口， 就是出口报关与进口报关的结合，其中必定有一方属于保税加工贸易企业（用手册报关的外资企业）。
转厂一般有几种模式
根据不同情况，转厂一般有以下几种方式：
1.国内有进出口权的一般贸易企业出口——国内加工贸易企业手册进口（ 转厂采购）
2.国内没有进出口权的一般贸易企业买单出口——国内加工贸易企业手册进口（转厂采购）
3.国内加工贸易企业手册出口——国内加工贸易企业手册进口（深加工结转，出口退税）
4.国内加工贸易企业手册出口——国内一般贸易企业征税进口（转厂内销）
保税区一日游意义：
1、缩短企业交货时间周期，提高企业资金周转率。
2、为中小型企业提供一公平交易市场，只需产品质量和服务质量等条件便可以跟大型加贸企业供货合作，转厂无疑是一种优越性交货方式。
3、为企业间实现交货，提供一种备案方案。（国内加工贸易企业，按海关对加工贸易企业管理规定，加工贸易企业生产出的成品必须限期出口核销，如果该产品在国内欠缺或存在较大的国内市场，即可转为内销。另有一部分贸易公司，因业务需要向加工贸易企业购买料件，但因没有手册，只能在香港购料或通过保税区为媒介向加贸企业购料）
香港一日游和深圳出口加工区一日游对比
传统香港一日游：货物由上游厂家出口至香港，下游厂家再由香港报关进口。
产生费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，进口时产生的关税增值税。
香港一日游：
1、运输成本:进出香港载货必须是中港车，中港车运费是普通车辆费用的3倍，往返运输成本高。
2、报关成本：包含口岸报关费、香港报关费，并且香港报关费按货值计算，如是高货值货物将增大成本，并且进出香港比较严格，所以查验高。
3、时间成本：一进一出至少要一天才能完成，
保税区一日游：货物由上游厂家出保税区，在保税区兜圈，下游厂家再由保税区进口至工厂。
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