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桥梁模数式D120型伸缩缝/全过程无忧虑
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型桥梁伸缩缝,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
进行桥梁伸缩缝设计制造:
1、桥梁伸缩缝的设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.
2、我公司生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.
3、在桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.
4、期于桥梁伸缩缝的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.
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桥梁模数式D120型伸缩缝/全过程无忧虑
更换桥梁伸缩缝不克不及轻忽的几点
桥梁在较大的外力作用下或是温度变革比力大的时间，就会产生肯定的伸缩量使桥梁的上部布局出现间隙，桥梁伸缩缝便是为了补充这些间隙而设置的。别的，在产生地动的时间，桥梁伸缩缝还能制止桥体产生大的位移。由于要应对外力和温度的变革，以是桥梁伸缩缝是最容易受到破坏的部门，检测到有破坏的伸缩缝的时间，就要实时更换，不然会威胁到整个桥梁的宁静性。
更换伸缩缝的施工环境比力庞大，偶然必要在已经通车的桥梁施工。这就要求在施工前有细致的宁静步伐和应对突发变乱的要领，在施工的历程中要有标识警示人们施工的部位，制止对行人和车辆的毁伤。
更换伸缩缝与桥梁设置装备部署时安置伸缩缝是纷歧样的，起首便是伸缩缝的范例大概不会与原伸缩缝雷同。在桥梁设置装备部署中可以凭据伸缩量的巨细确定伸缩缝的范例，但是在更换的历程中，雷同的范例不愿定实用。在选购更换的伸缩缝的时间，要思量本钱、施工的难易水平和环境等多方面因素。
桥梁更换伸缩缝的意义，不但仅是更换本来破坏的伸缩缝，更紧张的一点便是对桥梁举行加固。由于更换大概会破坏一些四周的布局，比方选用的更换伸缩缝比本来伸缩缝的尺寸大，也要对预留槽举行加大处置处罚，在去除四周的混凝土的同时还大概会破坏预应力筋，以是槽口就要在加固之后才气举行伸缩缝的安置，安置的时间要利用加钢纤维的高强度混凝土。
桥梁伸缩缝的更换是桥梁加固的一部门，对付桥梁团体布局的稳固性至关紧张，是车辆行驶历程中宁静性和安宁性的保障。以上的几点事变是伸缩缝更换的历程中不容轻忽的。同时，还要凭据桥梁的现实环境，适时地调解施工筹划，以确保能顺遂宁静的施工。
