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伸缩缝：
也称为伸缩缝,是指为防止构件由于气候温度变化(热涨,冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体,楼板,(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物沿长方向可做水平伸缩。
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在整个进程中，最要害的一环就是调平。在一辆施工车上看到行将改换的全新伸缩缝，看上去就是一个通俗的钢条，然则这个小钢条却担负着包管桥梁平安的严重义务。钢条中心有约3厘米的闲暇，双方的钢条呈F和倒F状， 橡胶 材质的止水带将直接装置在裂缝里。钢条两端辨别有一个 卡子 ，担任坚持伸缩缝的裂缝间隔不变。“这个叫伸缩缝的卡锁，为了保证伸缩缝的间隔在出厂时和装置时准确不变，所以要带着卡锁，将伸缩缝装置在桥梁里之后，才会完成解锁任务。”
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对于桥梁伸缩缝更换准确度关于伸缩缝来说是最主要的。新的伸缩缝装置完成后，它的高度要包管和路面一致，假如误差严峻，行车时车辆会分明觉得到跳车。伸缩缝更换误差只能限制在1至2毫米之内，假如超越3毫米，行车舒适度会大大降低。桥梁伸缩缝施工方提醒市民，新大桥 维修 加固施工期间，市民不要擅闯施工区域，出行前，要合理选择交通路线，尽量绕开施工场地;为安全起见，载重 货车 应绕道湘江三桥行驶。进行桥梁伸缩缝更换时应充分考虑现代建筑体型庞大，形状复杂， 混凝土 收缩大的特点，合理布置伸缩缝，防止约束应力积聚过大。对于桥梁伸缩缝更换施工的节拍要把握得十分好，既要完成工序，又要包管交通。工夫的拿捏也很主要，比方混凝土要在交通放行之前完成凝结，这就需求运用当前比拟进步前辈的快硬混凝土，把凝结工夫节制在半个小时至1个小时之间，为最终的浇筑和收面工序抢工夫，包管混凝土外表平坦润滑，与路面坚持一致。每个环节到来前的5分钟，都邑有一个任务人员提示工人加速速度，假如工序迁延，将不克不及包管交通按时放行。“就算混凝土在摄生的进程中，我们也不克不及歇着，要清算现场修建渣滓，为路途 疏通 抢工夫。
