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隧道充气芯模
隧道充气芯模的使用方法
1、入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处
在外放置。
2、充气A. 打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊
气压。B. 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。(
使用充气压力见表三)C. 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作
压力。D. 注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。
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关于产品的使用过程中注意事项和维护
1)桥梁橡胶充气芯模注意事项:
桥梁橡胶充气芯模拆模时,直接将桥梁橡胶充气芯模内的气放掉,用人力或机械将桥梁橡胶充气芯模拔出即可。
刚性骨架装配式木模板桥梁橡胶充气芯模拆模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉,将木板运出,拆模时间需并且需采用风机向箱梁内部吹风,防止工人因箱梁内空间狭小,而导致缺氧窒息。
组合式钢内模因采用钢模板,在保证模板刚度的同时给拆模带来难度,拆模时间需5~6h,需采用风机向箱梁内部吹风,防止工人缺氧窒息。
橡胶充气芯模的辅助配件
三通
是三个接口的,起到连接作用,用来连接充气芯模、压力表、空气压缩机的,这也就是为什么会有三个接口。
压力表
在空气压缩机充气的时候打到规定压力的时候的一个呈现数字的地方,因为必定是橡胶制品,都会有一定的承受压力,太大或太小都会让工程质量不达标。当然充气芯模不同型号充气的压力值也不一样,圆形的一般为0.02兆帕,八角的一般为0.05兆帕。
伸张带
跟水龙头螺纹的地方缠的“白带”一样,只不过水龙头是为了防止漏水,这里是防止漏气。
冷补胶
修车子补轮胎用的,轮胎破损后把轮胎锉出新毛茬,抹上胶水,等两分钟,把冷补交上的金属膜撕掉,直接贴上即可,充气芯模破损了原理其实也一样,必定都是橡胶制品,修补方法跟修轮胎一样,当然一些大的破损,直径超过50厘米了就得返厂维修了,这里面涉及到硫化了。