格AA
矿用装载机矿山井下开采空间狭小、通风条件差，煤矿用井下机，井下装载机作业时产生的尾气难以及时、顺畅排放到矿井之外，井下机，由此造成井下空间污染严重，给工作人员的健康带来极大危害。
按规定进行保养与润滑。熟知各润滑点的位置。每次作业前都要进行维护与保养。
发动机起动后应怠速空运转，待水温达到55℃、气压表达到0.45MPa后，再起步行驶。
山区或坡道上行驶时，应防止发动机熄火(ZL50装载机可接通“三合一”机构操纵杆)， 保证液压转向。拖起动必须正向行驶。下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向失灵， 会造成事故。应尽免载荷下坡前进运输行驶，不得已时可后退缓行。
高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动。高速行驶时，为了提高发动机的功率利用 ，可将变矩器的离合器操纵阀的油路接通，使变矩器的泵轮与涡轮结成一体，成为刚性联接 ，以减少功率损失，达到高速行驶的目的。
1）机型的选择
在购买装载机时主要依据作业环境和功能用途上进行选择。车行大小很重要，小车身大马力为佳.根据情况可佩戴防滑链等.
（2）动力的选择
一般多采用工程机械专用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拨高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。
（3）传动型式的选择
一般选用液力——机械传动其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国在生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。
（4）其他注意事项
在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动；器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油，和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。
主要技术特点
♦ 矿井装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄，半轴相对短，增大了车子的 扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距，超低的高度能通过特小的人工巷道。
♦ 矿井装载机结构件采用加厚加重低合金高强度钢板，强度高、变形小，抗碰撞，特别能适应井下作业。
♦ 矿井装载机发动机采用东方红LR系列矿山专用型，动力强劲，功率大、噪声低、排放低，并选用进口三元催化器和水过滤双重尾气净化装置，降低了空气污染，有效地改善了地下作业环境。
♦ 矿井装载机采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活。
♦ 矿井装载机标配矿山专用岩石铲斗，作业效率更高。山东省宁津县金宏机械有限责任公司（中首重工），公司位于北京、天津、济南、石家庄等大中城市构成的三角地带中心，德州境内，北距北京300公里，西距石家庄240公里，南距济南120公里。交通便利，距京沪铁路40公里、京福高速公路25公里，滨德高速跨境通过，境内公路四通八达。
(中首重工)生产的装载机正在从低水平.低质量.低价位.满足功能型向高水平.高质量.中价位.经济实用型过渡.从仿制仿造向自主开发过渡.不断进行技术投入.采用不同的技术路线.在关键部件及系统上技术创新.摆脱产品设计雷同.无自己特色和优势的现状.从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出.成为装载机行业的优秀者.
