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认为,邦伟地坪地面起砂固化剂主要功能:其它性能提升:提升混凝土的抗压强度、抗冲击性能;提升混凝土与环氧树脂或聚氨酯地坪漆的结合力,有效避免鼓包、脱层;提升混凝土的抗化学品腐蚀性;明显减缓混凝土的风化。
邦伟水泥地面增强剂生产厂家分析,原料问题(1)材料含泥量。在施工用砂石集料中,若含泥量相对较高,会对水泥早起水化造成直接影响。由于泥土会将水泥颗粒包裹起来,阻碍水泥水化,因而延迟结构凝结,导致混凝土泌水量的增加。(2)原料中砂子粒径的大小。砂子粒径越大其细度模数便越大,这种砂子往往会直接对混凝土泌水量造成影响,粒径越大泌水量越大。即施工过程中使用的砂子粗颗粒越多,那么混凝土泌水量越大。因此混凝土构筑物一定要使用细砂,以此减少地面起砂率。(3)掺合料。混凝土泌水性也会受到掺合料颗粒分布同的影响,如果掺合料颗粒分别不均,即细颗粒案例相对较少,那么混凝土就极易泌水。另外早期强度也会受到粉煤灰用量的影响,粉煤灰掺量越大,则早期强度便会越低。加之养护不当,混凝土结构耐磨性便会受到影响,容易出现起粉现象。(4)水泥品种各具特性。若使用水泥品种不当,也会使得混凝土出现起砂。不同的水泥应当用在适宜的范围,若使用不当势必会影响混凝性能。在普通道路施工中使用的水泥即道路水泥。其耐磨性相对较好,具有较强的抗冲击性及抗冻性,且收缩较小。但是道路施工中所使用的道路水泥往往具有较高的混合材料,在浇筑捣固材料的过程中,诸如粉煤灰之类的轻质材料会上浮至表面,从而降低了活性成分以及熟料成分,这就导致混凝土强度降低。若该现象较为严重,混凝土就无法正常凝结,从而出现起砂现象。
目前,在水泥混凝土公路方面,国家、行业没有要求做表面特殊处理。因此没有标准可依,相应材料更无从谈起。但是现在的高速公路要求标准更高,对于这些露的混凝土路面如果不加以防护,单靠混凝土自身是无法抵抗磨损和腐蚀的。这个问题必须引起足够的重视,但是传统的方法、工艺解决不了这方面的问题,必须采用新材料、新工艺加以解决。 我们曾经尝试采用膜技术,在混凝土表面涂刷环氧树脂、丙烯酸、聚氨酯类涂料,保护混凝土不受外界腐蚀。但是,由于有机类材料都有老化问题、耐磨性问题、以及和基层混凝土的粘接等问题。目前看,这类材料基本上都满足不了高速公路的特殊需求。
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