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交通运输建设要按现代化体系化发展长远推进
问：《规划》首次提出要建设现代综合交通运输体系，这种提法有何重要意义？
樊一江：制定《规划》时，起草组充分研判当前及未来国际国内交通运输发展的新形势、新环境、新趋势，经过反复讨论研究，提出了符合时代特征要求的 “现代综合交通运输体系”建设目标和任务，这一提法是导向性的、目标性的，主要基于以下考虑。
一是我国经济社会发展的客观需要。特别是全面建成小康社会第一个百年目标，以及实现建成社会主义现代化国家第二个百年目标，需要现代化的综合交通运输体系支撑和引领。国家“十三五”规划明确提出构筑现代基础设施网络，支撑引领经济社会向更高层级迈进，不仅是交通运输，能源、水利、通信等基础设施和基础产业都要向着现代化方向发展。
二是我国交通运输自身发展已具备这样的条件。目前，我国交通运输基础设施和技术装备很多方面都已处于世界一流水平，高速铁路营业里程、高速公路通车里程、港口深水泊位数量均位居世界第一位，高速动车、民航机队、远洋船队等水平均已居于世界前列，可以说，在局部领域和局部地区已经实现了现代化。随着新技术新业态的不断涌现，交通运输自身朝着现代化发展以及现代化的代际更替趋势将更为明显，比如普通铁路向高速铁路的跃升、局部信息化向广域智能化的迈进等。
