库卡 KPP 600-20 2X40

  • 发布时间:2017-06-12 10:19:47,加入时间:2016年03月22日(距今3347天)
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名称:库卡C4机器人电源

型号:KPP 600-20 2X40

订货号:

库存:原装正品及二手备件齐全

优势提供KUKA库卡机器人维修,安装,培训,保养,改造服务

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库卡机器人驱动电源KPP600有4个结构,是尺寸相同的不同设备类型,型号以及概况如下。

1、KPP不带轴伺服系统(KPP 600-20)

2、KPP带单轴伺服系统(KPP x40),输出端峰值电流1x40 A

3、KPP带双轴伺服系统(库卡KPP x40),输出端峰值电流2x40 A

4、KPP带单轴伺服系统(库卡KPP x64),输出端峰值电流1x64 A

库卡机器人KPP x64驱动电源维修,广州长科自动化设备有限公司绝对的是您最值得信赖的选择,公司拥有多套进口KPP x64维修检测测试设备,我们承诺先检测后维修,100%上机测试,技术在同行业中拥有绝对的优势,是您的安心之选。

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进入大西洋.”

  “太好了!继续推测下去吧.abor即是aborder(到达)。

  两个水手和船长到达什么地方呢?

  contin……就是continent(大陆)。你们注意,是‘大陆’不是海岛. 他们到达大陆后是什么样呢?

  有个象神签一般的字‘pr’说明他们的命运.这个字是那几个不幸者是‘被俘’(pris)了或者‘做了俘虏’(prisoniers)

  了.被谁俘虏去了呢?

  被野蛮的印第安人,(cruBelsindiens)俘虏去了. 我这样解释的话,你们信服吗?空白里的字不是就一个个地自动出来了吗?你们不觉得文件的意义很明显了吗?你们心里还有什么不明白吗?“

  爵士说得十分肯定,眼光里充满信心. 他的全部热诚都灌注到大家的心里去了.他们都和他一样叫道:“再明白不过了!再明白不过了!”

  爵士过了一会儿,又说:“朋友们,所有这些假定,在我看来,都是十分可信的.而且我还认为事情就出在巴塔戈尼亚海岸附近. 并且,我就要叫人在格拉斯哥港打听一下不列颠尼尼亚号当初开出是要

  

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  格兰特船长的儿女51

  到什么地方去的,然后我们就知道它是否有被迫驶到巴塔戈尼亚一带海面的可能.“

  “啊?

  我们是不需到那样远的地方打听的,而且我这里有全份商船日报,可以给我们正确的答案.“船长说.”拿出来快点查一查,赶快查!“海伦夫说.门格尔拿出一大捆1862年的报纸,开始很快地翻了翻.他找的时间并不长,不久他就用满意的声调说:”秘鲁!

  1862年5月,30日,卡亚俄(秘鲁西部一大商埠)!满载,正驶往格拉斯哥港,船名不列颠尼亚号,船长格兰特.“

  “格兰特!”爵士叫起来,“他曾想在太平洋上建立一个新苏格兰呀!就是那位雄心壮志的苏格兰人”。

  “是啊!就是他,在1862年乘不列颠尼亚号自格拉斯哥港出发,后来人们就听不到他的消息了.”

  “再也不用怀疑了!再也不用怀疑了!”爵士说,“是他.不列颠尼亚号,5月30日离开卡亚俄,8天后,就是6月7日,就在巴塔戈尼亚海面出事了. 它的全部历史都载在这乍看似乎不能辨认的残余字迹里,你们应该知道了吧,朋友们!我们推测到的事实已不算少了. 至于我们所不知的,现在只有一点:就是经度的度数了.”

  “那么,地方的名称都知道了,经度知不知道无所谓了.我只要知道纬度,就能保证一直航行到出事地点.”船长说.“我们不全部都明白了吗?”海伦夫人说.“全都明白了,我亲爱的海伦,这文件上字与字之间的空白,我可以毫不费力地补充起来,好象格兰特船长亲口在讲,

  

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  61格兰特船长的儿女

  我替他做笔录似的.“

  于是爵士说着就立即拿起笔,毫不迟疑地作了下列记录:1862年6月7日,三桅船不列颠尼亚号,籍属格拉斯哥港,沉没在靠近巴塔戈尼亚一带海岸的南半球海面,由于急救上陆,于是两名水手和船长格兰特立即到达此大陆,将受俘于野蛮的印第安人. 兹特抛下此文件于经……纬‘37°1C处,乞求救援,否则必死于此!

  “太好了,我亲爱的!”海伦夫人说,“如果那些不幸的人们能够重新回到祖国,那都靠了你呀!”

  “他们一定可以重新回到祖国.这文件说得太明显,而且又太清楚,太确实了. 至于英国,他们决不会将它的孩子们就这样丢在那荒凉偏僻的海岸上而不去营救,决不会的. 它过去曾经营救过富兰克林(英国航海家,在北极探险遇难)

  以及其他许多失事的船员,而且它今天也必然会营救不列颠尼亚号上遇难船员的!“

  “这些不幸的人肯定都有家庭,家里人一定都因为他们失踪而哭泣!或许这格兰特还有妻子及儿女!……”

  “我亲爱的夫人,你说得对,我负责告诉他们并未完全失望. 现在,朋友们,我们回到楼顶上去,我们快要到达港口了.”

  不出所料,邓肯号使足马力,沿着比特岛的海岸航行,海司舍区与那座躺在肥沃山谷里的美丽的小城都已经抛在右舷后面了;接着,它就驶进海湾狭窄的航道,在格里诺克城面前转了个弯,晚上六点钟,邓肯号就停泊在丹巴顿的那座雪花岩的脚下,岩顶上耸立着苏格兰英雄华来斯(13世纪苏格

  

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  格兰特船长的儿女71

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