电动吊篮随着高层建筑的增多,建筑安装施工技术的飞速发展,采用传统的脚手架施工方法已不能满足现代高空作业施工条件的要求,高处作业吊篮作为建筑安装作业中的关键施工装备,其结构是否能满足复杂多变的安装施工环境就显得尤为重要。因此,本文研究其悬吊平台组合结构的强度、刚度等力学性能及其适应不同建筑尺寸的平台结构的模块组合力学分析方法是必要的,具有重要的理论及实际意义。在查阅了国内外相关文献,了解高处作业吊篮发展现状的基础上,分析统计了不同跨度高处作业吊篮悬吊平台的模块组合形式,确定了研究悬吊平台力学性能的具体方案。在此基础上,依据力学理论构建了悬吊平台简化力学模型,对悬吊平台组合结构进行力学分析,推导出了悬吊平台挠度及挠度影响线公式并提出了利用挠度及其差的影响线解决模块组合问题的分析方法,得到了载荷位置与悬吊平台挠度的关系及两模块组合的悬吊平台模块长度的优选结果。计算对比了跨度为7.5米的两种三模块组合的悬吊平台挠度表达式,得到了模块组合形式的优选方案。
高空电动吊篮吊篮在我国的相关行业已经得到广泛的应用，也有了很大的发展和提高。但是在技术、制造材料以及加工工艺上还有上升的空间。如提升机，提升重量与自重之比能不能再大些。尤其800kg的提升机比630kg提升机的提升能力仅增加了85kg，自重却增加了近一倍。
目前工地上的高空吊篮工作平台部分多数是以2mm的薄壁管焊接而成。此种结构经多年的使用，证明质量是可靠的。但其中存在的一些问题也应引起重视：其一是管壁太薄，组合平台时方管连接部位的螺栓不能拧紧，有的厂家虽然配上了大直径平垫，考虑到目前操作人员的素质，此种方式有待改进。
630kg提升机能否经过一些小的改动使其增加80kg的提升量在电器电路上能否增加一些过载保护和防止误操作功能这些在塔式起重机上早已是必备的设施。其二是底板部分的连接，为了安装时穿螺栓方便，使用了长型孔。M12的螺栓配以14x20的长孔即使加上平垫，做为用于高空作业的机械设备来说，也是不可取的。希望有志于更上一层楼的企业家们能在这个领域担当排头兵、领路人的角色，使我国的电动吊篮在质量上能有新的突破。
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