科迎法汽车线束加工能力
科迎法HEV/EV高压互锁连接器线束图纸快速转换
通过构建护套资源库(包含进、出线端CAD图形、实物图片、端子、防水栓、盲栓、附件等信息)，实现线束图纸的模块化和参数化设计，为工程师提供统一的工艺设计技术标准，形成公司的固定信息(软)资产。软件具有超线径及时提醒、一键绘制对插端护套，根据护套是否防水，自动绘制占位符或盲栓图块等功能。最终快速将主机厂图纸转换为符合生产要求的图纸。
2.工艺参数智能配置
提取线束图纸设计信息后，首先分析图纸内可能存在的单头线和同回路内的重复线号，并可一键批量修改重复线号，同时分析是否存在两端预设线径、线色不一致的线号，避免发生错误。基于企业线束工艺资源信息库，软件可快速为全部线号配置压接端子、剥头长度、压接检验标准、防水栓和裁线余量等工艺技术参数，保证工程师线束工艺设计结果的一致性和正确性。
3、电线长度精确计算
软件完成图纸内单线号打卡或共压处理后，即进行电线长度（ 电线长度=两端加工余量+经过分支长度+自定义加长量）计算。由软件计算出数百根电线的下线长度，准确率为 100%，从而将线束工程师从繁重的计算线长中解脱出来，把精力放在工艺优化等方面上来。
上海科迎法电气科技有限公司拥有新能源汽车充电、换电连接器生产线，生产能力足，设备齐全，检验仪器仪表齐全。可接受客户的特殊定制。欢迎来电、来我们公司考察指导。
科迎法HEV/EV高压接插件连同线束连接（注释：HEV为混合动力汽车；EV为纯电动汽车）的动力总成系统，不仅是车辆驱动的关键能源输送线，影响车辆功能及性能，同时，也是一个影响安全性能的关键因素，会引起车辆抛锚、着火，甚至会产生，从而车辆使用者的生命安全。所以在插件的设计和选择上务必要注意安全、可靠。
高压连接器互锁机构应用于新能源汽车上的高压连接器。由带有卡槽的插头扳手、带有导向槽的二次锁和高压互锁微动开关组成互锁机构。二次锁的接触柄设于高压连接器插头内，转动部分上端设于高压连接器插头上表面，转动部分下端与接触柄转动连接，导向槽位于转动部分上表面，在导向槽内设有定位凹槽，插头扳手的卡槽上表面还设置有锁紧凸起，二次锁的转动部分经旋转插接在插头扳手的卡槽内，且在插头扳手的卡槽内滑动，插头扳手的锁紧凸起与转动部分上表面的定位凹槽插接在一起时，该互锁机构完全避免了高压接插件开断过程中产生电弧的现象，延长了互锁机构的使用寿命，有效防止了误操作造成的触电危险，确保维修安全。
科迎法HVIL高压互锁连接器设计具有互锁功能，插件在接触的过程中，先接通高压，然后再接通HVIL回路，在断开的过程中，先断开低压，再断开高压。
与此同时针对HVIL连接器的绝缘耐压、电流爬坡、温升、防护等级、屏蔽层设计、防呆设计等工艺要求，通过相应检测工艺与设备反复进行验证以确保设计的合理性与方案的可执行性。
欢迎来电咨询上海科迎法电气科技有限公司生产的IO总线分线盒、电缆连接器、防水连接器、传感器连接器、传感器执行器、新能源线束、防磁防焊连接器、T型头、Y型分配器、一分二分线器、M8、M12、M16、M23、1/4、5/8、7/8等航空接插件、插头插座等相关产品。我司特别擅长定制。
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