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福建福州龙门吊出租龙门吊轨道有龙门吊钢轨、铁路钢轨、方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的龙门吊。
龙门吊轨道的安装方式2.1钢结构梁,.2混凝土预制梁。3、焊接接头的要求3.1龙门吊轨道接头接缝，一般为1～2mm，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在20℃以上时，应考虑温度补偿缝隙，取4～6mm为宜。3.2轨道的接头可为直头，也可制成45°角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。3.3接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于1mm。3.4焊前准备。MG龙门吊轨道接头焊接前,应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物,直到露出金属光泽。焊材依据等强原则,匹配碱性焊条。3.5焊接轨道接头的顺序是由下而上,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,后修补周围。焊接其轨道接头时,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。
3.6轨道焊接过程中的注意事项在施焊每层焊波时,尤其在施焊轨底的每层焊波时,应使用l根焊条焊完,中间避免接用焊条而断弧,前后2层焊波的施焊方向应相反;每个轨道接头的焊接工作应连续进行,以使轨端头保持在较高温度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,当消除应力热处理后尚未冷却前,须防雨水等淋湿;烧热的紫铜板可以取下沾水冷却,以便于下次再用。3.7轨道接头的磨平处理钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后,对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时,用砂轮磨光机进行打磨处理,直到与轨头齐平,后将表面磨光。
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