PPS具有强度高、耐温、耐腐蚀、耐辐射、耐老化、易成形、成本低等优势．不但可制成特种工程塑料形式 的各类注塑件，如齿轮、轴承、密封环等，还可制成各类连续纤维增强的高性能复合板材及型材而广泛应用于、，舰艇，装甲车辆和电子器械等方面。此外．用PPS制备的结构功能一体化复合材料在导电、导热、压电、抗辐射、吸波、隐身、电磁屏蔽和抗激光和微波软打击等方有效果好，强度高、耐温、耐 腐蚀、耐辐射、耐老化、易成形、价格低等优势，可在各类军工产品中广泛的应用 PPS的结构中含有硫原子，其含氧指数为46%~53%，在火焰上能，但不滴落，且离火自熄，有优异的阻烯性能。 PPS为塑性结晶性树脂，其结晶度约为65%，外观为白色或琥珀色。纯PPS的密度为1.3~1.35g/cm3,但很少单独使用,应用的PPS多为改性品级,如玻璃纤维增强、无机填充和碳纤维增强度，改性后的密度增大为1.60~1.68 g/cm3.
圆高塑化公司长期代理PPS日本油墨有以下型号
PPS日本油墨W-30 30%玻纤增强，抗翘曲，阻燃V-0，黑色，
PPS日本油墨WL-30 玻纤和PTFE填充，耐磨，阻燃V0，黑色，
PPS日本油墨CZ-1030 30%碳纤维增强，耐磨，阻燃V0，自润滑，黑色，
PPS日本油墨CZ-1130 30%碳纤维增强，自润滑，阻燃V0，黑色，
PPS日本油墨CZE-1100 碳纤维增强，导电性，阻燃V0，
PPS日本油墨CZE-1200 玻纤和矿物填充，导电性，良好的电气性能，阻燃V0，黑色，
PPS日本油墨CZL-2000 碳纤维和PTFE填充，耐磨，自润滑，阻燃V0，低摩擦系数，黑色，
PPS日本油墨CZL-4033 碳纤维和PTFE填充，耐磨，阻燃V0，自润滑，导电性
PPS日本油墨CZL-5000 碳纤维和PTFE填充，自润滑，阻燃V0
PPS日本油墨EC-10 阻燃V0(0.8mm)，
PPS日本油墨EC-40B 玻纤增强，阻燃V0，低粘度，黑色，
PPS日本油墨EC-50A 阻燃V0，高强度，
PPS日本油墨FZ-1130 30%玻纤增强，阻燃V0，
PPS日本油墨FZ-1130-D5 30%玻纤增强，阻燃V0，良好的韧性，
PPS日本油墨FZ-1140 40%玻纤增强，阻燃V0，易加工，
PPS日本油墨FZ-1140-B2 40%玻纤增强，阻燃V0，良好的加工性能，高流动，
PPS日本油墨FZ-1140-D5 40%玻纤增强，阻燃V0，
PPS日本油墨FZ-1140-R5 40%玻纤增强，阻燃V0，耐水解稳定
PPS日本油墨FZ-1150 50%玻纤增强，阻燃V0，
PPS日本油墨FZ-2100 阻燃V0，良好的柔韧性
PPS日本油墨FZ-2130 30%玻纤增强，阻燃V0，易加工，
PPS日本油墨FZ-2140 40%玻纤增强，阻燃V0，易加工，
PPS日本油墨FZ-2140-B2 40%玻纤增强，阻燃V0，高流动，
PPS日本油墨FZ-2140-D7 40%玻纤增强，阻燃V0，
PPS的耐热性能，熔点275~291℃，热变形温度为135℃，经玻璃纤维增强荷达到260℃，分解温度为400℃ PPS为惰性，口服，但在加工时，若温度超过370℃，PPS会发生少量热分解，产生微量的SO 、COS、CO 、CS 等有害气体。 PPS具有优异的耐化学性，除了强氧化性酸，如和“王水”外，能耐其他酸、碱、盐的腐蚀，且在200℃以下不溶于任何，其耐腐蚀性能几乎与聚四氟相当。
关于 DIC PPS 是通过添加玻璃纤维等纤维状强化材料或无机矿物充填强化合衬改性产品，其除了具有应有的高耐热性能之外，同时拥有高度的机械性能及优良的尺寸性等典型的工程塑料所具备的特性。 聚苯（PPS）树脂是一种具有熔点约280℃的高耐热性能及优良的耐性，无需添加阻燃剂即可自熄的高阻燃性的树脂材料。 成型材料是在高度的聚合物技术基础上辅以DIC的改性材料技术制造而成，具有工程塑料优异的特性，以代替金属、热固性树脂为中心被广泛应用于各种领域。 PPS的历史 作为特种工程塑料得以有效应用 PPS（Polyphenylene sulfide）具有较长的历史，早在1888年由Freidel和Craft确认了其存在。20世纪40年代后半期人们开始考虑将其作为用于商业用途的重要树脂进行。 此后，美国Phillips Petroleum 公司出工业化生产工序，1973年该公司成功率先投入了商业化生产。初，由于PPS的分子量比较低，主要用于表面涂层。随后，由于发现其在有氧存在的条件下通过热交联反应可以分子量，从而可以产品的成型性、机械性能，并能使其具有优良的耐热性和耐性，可将其做为注射成型用树脂来使用，PPS作为特种工程塑料的市场需求日益增长。
