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铁路轨枕模具，顾名思义就是一种用来生产轨枕的模具，这种模具分为塑料模具和钢模具，按照不同的工程需求选择不同的材质，原来的时候，铁路工程使用的都是木质轨枕，使用量大，因此可能对生态环境造成一定的影响。为顺应现代环保要求，使用模具生产混凝土轨枕能够更好的保护生态环境，并且生产快速，安全性能好，生产的混凝土轨枕寿命更长。
轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。据统计，在木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。可以想见，这得毁掉多少森林？随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数国家还在使用。而许多国家从上世纪50年代起，开始普遍生产钢筋混凝土轨枕。
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