环氧树脂防腐钢管的出厂检验项目应包括外观、厚度、漏点及附着力。b)防腐层厚度的抽查比例为5%，且不得少于2根。厚度检查有不合格时应加倍抽查；仍不合格时，则全批为不合格。c)附着力检验应按《石油钻杆溶剂型涂料内涂层技术条件》SY/T0544-杠1995中的方法进行抽检，高于B级（含B级）为合格。抽检率7为50km抽1根，不足50km按50km计。如有不合格时应加倍抽查，仍有不合格时，则全批为不合格。2、环氧粉末内涂层环氧粉末涂料具有优良的防腐性、绝缘性和可靠的、耐久的使用寿命．是钢质管道内涂层的优选材料．在国内外得到了普遍的应用，取得了理想的效果。内环氧粉末涂料应用温度为－30至100℃，适用介质为各种油品天然气和水.
环氧树脂防腐钢管是以热固型环氧树脂为主要原料，以空气作为分散介质，借助高速气流和电荷引力将粉末均匀喷射在预热好的钢管表面。在高温作用下，粉末熔融成均匀厚度的防腐蚀层。该涂料无溶剂污染，施工时不用考虑防火措施；固化速度快；厚度可以从几十微米到几百微米，具有良好的韧性，管道弯曲时不产生裂纹；其最da的优点是与金属表面附着力极大，粘接性能、耐阴极剥离性能优秀，具有“失效安全性”；易于修复；抗土壤应力强，适用于高盐、高碱、寒冷等大多数严酷的腐蚀环境。但ＦＢＥ易被冲击破坏，吸水率较大，对钢管表面除锈要求严格。20世纪80年代末，环氧树脂开始少量用于国内定向钻穿越河流工程。近几年来，施工技术已经逐步成熟，环氧的用量逐步增长。民航津京输油管道所经地带水网发达、腐蚀环境恶劣，该工程选择熔结环氧作为防腐蚀层，在施工完成几年后进行管道阴极保护测试，结果表明该涂层具有优越的防腐蚀性能，使得镁阳极和锌阳极的使用寿命得到了相应的延长。该防腐蚀层也已在忠武输气管道、西南成品油管道等大型工程陆续采用。
环氧树脂防腐钢管给水管材如雨后春笋般层出不穷，因为塑料管的线性膨胀系数较大，一些软性塑料管由于热胀冷缩弯曲变形，不适合于室内明敷，影响美观；其耐温耐压能力随着被传输介质温度的升高和使用年限的增加逐渐下降。最近几年市场上又出现了一种涂塑复合钢管，继承了钢管和塑料管各自的优点，同时又摒弃了各自的缺点。涂塑复合钢管做为一种新型材料，与其他金属管、塑料管、复合管相比，既有钢管的强度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等特点，是一种安全卫生、刚性强、粘结强度好的绿色管道，近几年已广泛应用于地铁给排水系统及空调水系统。
1.中频加热钢管
较传统的电炉加热方式，中频加热具有更高的转化率，有效的节约了电能。采用中频加热，钢管中的热量由内向外散发，使加热温度更加均匀，有效的保证环氧涂层的优质固化。
2.涂层内喷外淋
内涂层采用粉末喷涂技术，涂层和钢管结合紧密，厚度均匀，质量可靠。外涂层采用粉末淋涂技术，和内涂层喷涂技术类似，质量稳定可靠，尤其对焊接钢管进行防腐处理时，与传统三层PE挤出缠绕工艺相比，有效的杜绝了焊缝前坡变薄后坡空鼓、存在阴极保护死区等致命现象，做到了防腐层与钢管100%接触，提高了阴极保护效率。
3.内外同时涂覆
内外表面同时进行涂覆不仅大大减少了喷涂时间，提高了工作效率，并且涂覆过程中，钢管在内外涂层的同时包裹下，极大限度的减小了热量的散失，充分利用了钢管中的潜热，进一步提高了热效率。
