淮南奔驰车用尿素厂家，淮南奔驰车用尿素批发，淮南奔驰车用尿素溶液
车用尿素溶液在国内别称许多，依照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。
大多数柴油车出产商倾向于运用浓度为32.5%的尿素水溶液（AUS32）作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不只不能进步氮氧化物的转化效率，反而会形成氨气的剩下构成二次污染。而挑选32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点低（冰点-11℃）。
细节需留意--加注需防杂质防溢出
尿素溶液在加注过程中需求尽量防止杂质进入溶液和尿素罐中。通常尿素溶液在加注的时分有专用管，只要翻开尿素罐口，插好加注管就好了。可是也有一些人平时不大留意，把杂质带进罐体，堵塞尿素箱尿素泵。为了防止杂质，清洁SCR时有必要要用纯净水，不可用自来水。
尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不妥溢出，会污染罐体和车辆。
别的，因为尿素自身虽对眼部、肌肤并无严峻损害，可是也会对人体发生轻微影响。如果触摸肌肤，用许多肥皂水或清水冲刷露出在外的肌肤。如果与双眼触摸，则该翻开上下眼睑，用清水冲刷。
当前国四车型现已运用了尿素滤清器，过滤掉尿素溶液的杂质，维护SCR后处理体系。
贮存需避光防尘--翻开后尽快运用，防止温度过高和过低
尿素在运送过程中，需求避光和高温。好的运送和贮存温度应当保持在-5℃-25℃之间。别的，车用尿素在温度变低会结晶，体积胀大变大到7%，如果尿素加太满，保持在贮存容积率的90%以下。高温会致使尿素的分化，通常尿素的贮存温度和尿素的寄存时刻相关联。
据了解，4年前国内车用尿素出产公司只要四五家，年产销量只要几千吨。据专业出产车用尿素的湖北拓威汽车尾气体系有限公司有限公司出售总监介绍，当前全国车用尿素出产公司有100多家，年产能在200万吨摆布，而全国的年销量还不到20万吨，产能利用率也就一成摆布。而且商品质量良莠不齐，商场监管近乎真空，用户底子无法区分商品真假，严峻损害了职业诺言和形象。因为商场竞争剧烈，许多公司现已打起了价格战，公司赢利菲薄，运营压力无穷。
跟着炎热的夏日到来气温一路增加，许多司机朋友发问：尿素溶液对容器的需求是不是严苛？对温度的改动是不是灵敏？广西美创科技为您做详细介绍，因为其自身的碱性特色，车用尿素对贮存资料有着特殊的需求，一起，车用尿素溶液的保质期可是会随温度而改动的，防止光照和高温。
车用尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。因为水溶性尿素结晶点是-11℃，所以一些泵送管线需求保温，一起温度不宜过大，简单致使尿素分化。
车用尿素溶液可以触摸啥资料，不能触摸啥资料呢？经过以下列表了解：
车用尿素溶液触摸运用允许资料表
以温度定寿数的车用尿素在不一样温度下的保质期分别是长期呢-一般咱们了解到的车用尿素贮存情况如表所示
车用尿素有必要在-5度-25度之间贮存。并且贮存温度的不一样其保质期也不一样，当温度超越35度时，车用尿素运用前有必要进行检查。
对于车用尿素溶液，国内有关行业专家进行过必定的环境影响试。
A 安稳性试验；贮存安稳、热安稳
在50℃条件下，只要少数的游离氨发生，但是在70℃条件下100小时，发现游离氨的含量超越了标准大值0.2%，并且在350小时的长期下游离氨到达1.4%。所以尿素溶液的贮存温度应该在50℃下，一单温度过高简单形成水解影响目标。
B 实地试验；处理试验主要在罐装、清洗、溢出等等、动机操作试验（-4℃到-8℃）、夏日操作试验（高于32℃）
C 其它物质相容性；混凝土、金属容器、塑料容器、密封件。
车用尿素溶液与混凝土相容性较差。对塑料制品无任何相容性，与聚硫密封件的相容性试验得出的定论没有相容性。
D 乳化试验；燃油和车用尿素的别离作用。
从燃油与车用尿素的乳化别离试验看，两者几乎没有相溶。
5月18日，在坐落龙泉驿区龙都北路719号的中石油龙泉北干道加油站内，工作人员正在收拾着码好的一排车用尿素。据该中石油龙泉驿区片区有关负责人介绍，当前龙泉驿区共有中石油加油站16座，“大多数都有车用尿素出售，这座北干道加油站即是其中之一，均匀下来每个月大概可以出售100桶摆布。”
据成都市经信委介绍，依据实施方案，2015年将以中石油、中石化、延伸壳牌三大公司为主体，在全市选择210座加油站树立车用尿素供给出售点，树立柴油车车用尿素供给系统。其出售区域详细为：中心城区以三环路至外绕路之间的加油站;工业园区、物流园区和载重卡车流量大的区域的加油站;别的区域车用柴油出售量300吨/月以上的加油站，都应配套出售车用尿素，并以此构建全市车用尿素供给网络。
