-耐高温隔热保温涂料，《张先生：139 830 213 60》无机高温钢结构涂料，隔热钢结构涂料，保温钢结构涂料，高温隔热保温涂料厂家，（冠牌）RLHY-12 系列，用于工业设备，窑炉、管道、机械等在常温或高温工况下隔热保温。
RLHY-12系列涂料，低使用温度零下30℃，使用温度2000℃，是由用于航天器保温隔热的太空技术衍生出来的新材料，具有防水、防火、防腐、耐磨、绝缘等多种优点，涂料应用新的纳米陶瓷技术，隔热保温效率可达90％以上。
耐高温隔热保温涂料,无机高温涂料，隔热涂料，保温涂料，高温隔热保温涂料厂家，RLHY-12系列涂料，由高温粘接剂、纳米高温陶瓷微珠、各种高温填料、特种添加剂组成，可长期工作在1800℃的高温环境中，为设备隔热保温。涂层具有0.03W/m.k的超低导热系数。喷刷前后相比，散热损失可降低80%。该涂料已成功用于航空、冶金、纺织、炼钢、水泥制造、火力发电、新能源发电等部分高温设备隔热保温，如炉膛、高温蒸汽管道、高温烟囱、高温烟道、高温热气管道、各种模具、热交换器、染缸保温隔热等。
《张先生：139 830 213 60 》
科冠油漆专家支招：在漆面修补作业中，如果采用了正确的操作方法，橘皮和气泡等常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多，漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因，通常是由于腻子层或底漆层处理不当，喷漆过程缺乏控制，工作环境差，以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题，可以停止作业并立即采取适当的措施，根据出现的问题不同，也可以等喷漆过程结束后再进行处理。
下面来分析喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理方法。
1、潮湿起泡
均匀分布麻点状的小泡 ，大小各异 ，在非常湿热的条件下容易出现 。这些气泡在空气湿度降低后会消失，漆膜变得平整。
成因
面漆 、中涂 、底漆以及底材之间相互的附着力不够，可能导致起泡 。
油漆都会相对地透水 。在非常湿热的条件下，水会以液态形式渗入漆膜 ，然后又以蒸气的形式穿出漆膜，从而形成潮湿气泡 。
修正方法
在潮湿天气只能使用干磨 ，保持压缩空气干燥，确保喷涂表面在喷涂前完全干燥 。
喷漆件在完全干燥前不要放置于湿热的环境中。
当气泡未破裂时可以静置等待水分挥发使漆膜恢复原状，情况严重时必须彻底打磨后重喷 ，脱漆至裸露金属重喷是佳选择。
2、污染起泡
也称为气泡或“痱子” ，即漆层表面出现不规则的起泡情况 。
成因
主要原因是底材污染 ，喷漆前没有进行恰当的清洁和准备工作。
来自供气管道或喷涂工具的污染。
修正方法
清洁喷涂表面 ，彻底清除蜡、油脂以及抛光剂等物质 。
确保压缩空气 、供气管道以及喷枪等工具的清洁。
如果痱子已经产生 ，轻轻打磨表面，注意不要磨穿漆膜 ，重新喷涂 。如果情况严重 ，应打磨至裸金属后重新喷涂。
3、灰尘
面漆喷涂后 ，漆面有异物或脏点 ，有灰尘或脏东西被包裹在漆膜中 。
成因
喷涂车间不清洁 ，例如烤漆房内地面上没有铺设过滤棉，顶棚上的过滤棉长时间没有更换 。
压缩空气不清洁 ，喷漆操作人员没有穿专用工作服，喷涂表面不清洁 。
油漆在喷涂前未经有效过滤 。
修正方法
保持喷漆车间内的清洁 ，定期更换烤漆房内过滤棉，严禁在烤漆房内打磨原子灰 。
确保压缩空气的清洁 ，定期更换过滤器。在喷涂前应使用压缩空气或抹尘布清洁喷涂表面 。
正确密封保管油漆 ，喷涂前应将油漆充分搅拌，并过滤后使用 。
如果已经有灰尘点 ，应打磨至光滑表面再重涂。对于较轻微的灰尘点 ，应使用细砂纸打磨 ，并做抛光处理。
