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浅析环保限产对有色金属市场的影明年下半年铝市供需将转向平衡2018年铝价将呈现整体振荡走势。由于库存压力仍然较大，明年上半年铝价走势偏弱，但预计下半年铝价走势会转强。今年国内铝市场供需过剩格局并未改变，但鉴于取暖季限产将进入执行阶段，第四季度铝价走势会仍然偏强。受供给侧改革的影响，他认为，2018—2020年电解铝新增供应将受到明显抑制。虽然2018年供应增速有所下降，但仍有新增产能。据预计，明年电解铝新增产能在250万吨左右，实际产量为3780万吨，2017年电解铝产量为3650万吨。尽管明年铝市还会受到限产政策影响，但是他表示，由于目前铝锭库存约有170万吨，仍处于历史较高水平，且明年铝锭消费存在放缓可能，限产政策不会导致铝市供应紧张。明年下半年，供给侧改革的长期影响将显现，铝市将由供应过剩转向平衡，铝价将探底回升。他预计，明年沪铝价格的运行区间在14000—18000元/吨。国内镍整体供应受抑制由于临沂地区的三家工厂目前每个月的产量占原镍供应量的15%左右，如果限产，其他地区的产能只能弥补部分供应缺口，国内镍铁产量受到抑制。需求方面，国内85%的镍消费进入了不锈钢领域。据SMM调研，今年不锈钢产量预计在2550万吨，增速在5%，这支撑了不锈钢耗镍量的增长。此外，电池领域未来三年的镍消费增速有望维持在10%以上，电镀、合金等领域需求保持平稳。新能源汽车三元电池对于镍的消费量有望从2016年的5000吨增长到2020年的30000吨附近，增速较为可观。，比如在制造业上把废弃机械的零部件运用在新的机器上，美国的经验证明，这样做可以使得产品成本降低50％、节能60％、节材70％。钢铁工业在发展循环经济方面做得非常好。如宝钢实现了3个循环，一个是水的循环，一个是气的循环，一个是废渣的循环。本来是生产新的钢铁产品，现在通过废气的利用可以为生产供应电能，利用炉子可以销纳社会废弃物，利用废渣可以提供建筑材料和其他产品的原料。再说说汽车工业。虽然汽车有很多的好处，但也有很多负面的效应，消耗能源、增加污染，所以新型汽车都在追求减少能源消耗。日本丰田生产的一种混合动力汽车，每公升汽油可以跑20公里，这就比美国、欧洲现在市场上用的汽车节省石油的消耗40％～64％。建筑工业也正在经历一场革命，要尽量利用太阳能来照明、取暖和制冷。清洁生产还包括提供服务代替出售商品。假如把一组工厂组织在一起，就可以成立一个生态工业园区，这个生态工业园区就是中循环。丹麦卡伦堡生态工业园区非常著名，是以电厂为中心，并利用电厂废气中的硫生产硫酸，废渣生产石膏板、建筑水泥，蒸汽就在其他工厂和居民区得到利用。这样一个生态工业园区，可以节能节水，少排放污染。在提倡生产模式改变的时候，还要注意能源结构的改变和节约能源的问题，应该尽量节约能源，提高能源效率，加强煤的清洁作用和综合利用，提高可再生能源的利用比例，增加对核能的利用。煤的利用应该采用现代化多联产的方式。
