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在道路之上通行，机动车也好，电动车、自行车、行人也罢，都须依规守矩，没有任何一类人群能凌驾于交通法规之上。
近日，浙江温州的肖先生骑电动车闯红灯，与一辆正常行驶的奥迪相撞，把奥迪车前部刮花。交警判定这起事故，电动车负全责，赔偿奥迪车修理费3万元。
在相当一段时间内，电动车与机动车发生交通事故，电动车都“扮演”着弱者的角色。
与机动车相比，骑行电动车确实更缺乏保护，在交通事故中更容易受到伤害；骑电动车的，相对经济上也不是那么宽裕；而且绝大多数电动车都没有购买保险，即使需要赔偿，往往也难堪重负。
因此，很多时候交警在处理这类事故时，为了尽快平息事态，都会倾向于“委屈”风险承受能力更强的机动车一方，甚至判机动车主负全责。
然而，这种貌似充满人文关怀的弱者判定，事实上却没有收到任何积极的效果，不仅让机动车驾驶人委屈无比，客观上也助长了电动车无视交通法规、横冲直撞的气焰。
许多机动车主诉苦，开车的时候最怕这些四处乱窜、速度飞快的电动车。
近来，各地已不再无视情节，一味保护“弱者”的判定，但在电动车实际上负全责之时，也往往只是判定双方互不赔偿，各自承担自己的损失。
温州的这起交通事故判定，算是开了一个先河，也给那些不守规矩的电动车主敲响了警钟。
在道路之上通行，机动车也好，电动车、自行车、行人也罢，都须依规守矩，没有任何一类人群能凌驾于交通法规之上。
在这里，值得为温州交警此次的严格判定点个赞。
如果能让大家都有所警醒，无论是开机动车的，还是骑电动车或者自行车，都能够依法依规，既不“恃强凌弱”，也不仗着“我弱我有理”，那么，温州那位肖先生的3万元“学费”，就没白交。
大连VDF850D加工中心钢板防护罩有X轴左右防护罩，Y轴前后防护罩，Z轴防护罩三处，钢板防护罩的安装能够严防灰尘及切屑、硬沙粒等进入轨道，减少硬质颗粒状的异物对滑动轨面的损伤，能够减少导轨因操作变形对加工精度的影响，保持机床加工精度。
