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黔西埋地加油站复合管材料对加工温度比较敏感，挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。另多层结构中，各层的厚度较薄，小EVOH管的总厚度也比较薄，对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。公司凭借多年对电控技术的掌握和发展，对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平，所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。
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黔西埋地加油站复合管道优点：
1、耐腐蚀性：埋地加油站复合管道外层高密度聚乙烯耐腐蚀，不需要任何额外防腐措施。相比金属管道，能大大降低防腐费用，减少因管道腐蚀带来的种种安全隐患。
2、耐油性：埋地加油站复合管道特殊的材料内衬，表面光滑，耐油性好，能完全阻隔油品渗漏，并大大降低油品输送时的摩擦损耗，提升加油效率
3、柔性、延展性、抗拉伸性：采用多层热塑挤出工艺，保证了管材的强度和耐用性。半柔性的管道结构，使安装更加容易。可根据现场情况，柔性弯曲，蛇形铺设。延展性强，消除了热胀冷缩因素的影响。
4、寿命30年，实际应用中应大于此时间
5、静电安全性：非导静电材料的独特特征，使电荷聚集少且自然耗散，不会在引燃区产生足够的放电能量，不存在火花放电危险产品特性。
根据国家规定，没有按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB）相关规范要求建设的老加油站（点），将作为双层罐或防渗池改造的对象。加油站的安全和污染问题一直困扰着大家，双层罐具有很强的耐腐蚀性和耐电蚀性大大提高了油罐的安全性和泄漏渗漏问题，从而很好地保护环境，在根源上杜绝了安全隐患的存在”。
黔西埋地加油站复合管道的现场施工方案：
1. 第一步：将管沟的底部基础夯实，为铺设混凝土垫层做准备。
2. 第二步：按照不小于1%的坡向油罐（集油槽）的坡度在管沟内铺设混凝土垫层，厚度不得小于10cm.
3. 第三步：在混凝土垫层上铺上纯沙层，厚度5cm 左右即可，不宜太厚，否则可能会影响管线坡度调整。
4. 第四步：垫层准备完毕，即可铺设管道，铺设应符合NUPI产品安装手册要求。
洛阳东宏新材料科技有限公司
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